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本文转自：人民日报
本报济南8月25日电 （记者王沛）25日，山东济南黄岗路黄河隧道建成通车，标志着世界最大直径水下盾构隧道正式投入使用。
该隧道由中铁十四局承建，全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，由开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机施工。隧道设计时速60公里，是首条穿黄单洞双层盾构隧道。隧道内部净高达4.2米，可满足公交、消防、管理及救援等车辆通行要求。隧道的建成将进一步推动济南拥河发展，促进黄河南北两岸的经济交流与合作。
中铁十四局项目现场负责人介绍，黄河济南段是典型的“地上悬河”，地质条件复杂。项目团队为“山河号”盾构机创新应用大开口率带压复合型刀盘，装配伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等先进装备，并搭载智能化装备系统，确保隧道安全高效掘进。
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