内蒙古
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一台没有方向盘、没有油门刹车踏板、甚至没有后视镜的车，9月3日就要正式亮相了。
特斯拉官宣将在奥斯汀举办Cybercab发布会。这台车从最初规划就没打算让人碰方向盘，完全是冲着“车自己跑”去的。双座、蝴蝶门、一块中控屏，乘客要做的只有上车、告诉车去哪儿，剩下的全交给系统。目标是把整车价格压到3万美元以内，每跑一英里的运营成本控制在0.2美元。对比一下普通网约车的成本结构，大概只有后者的五分之一。
为了压低成本，特斯拉确实做了不少减法：方向盘、踏板、后视镜全都砍掉，配合新的生产工艺，单车成本已经压到了2.3万到2.5万美元区间。车虽小，但对残疾人用户考虑得比较细。车里配了盲文标识，有轮椅空间，能直接推上去。
跟现在奥斯汀街上跑的特斯拉Robotaxi不同，目前用的是Model Y改装版本，Cybercab从一开始就是为无人驾驶场景独立设计的，彻底取消了方向盘和踏板，所有操作都依赖FSD系统完成。
Cybercab发布会定档9月3日，这台车的看点不在于造型多炫酷、速度多快——而是它能不能在发布会之后真正跑起来，而不只是一台停在舞台上的展品。国内FSD到底什么时候能用上，还得继续等。
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