北京
耗资数亿元的四川自贡富顺县东城客货枢纽站建成后未正式投用，在富顺县当地受到舆论质疑。近日，富顺县交通局披露了该项目的进展。
2026年7月31日，有网友在“四川群众呼声”平台留言询问，“富顺高铁站旁修来干嘛的？为何迟迟不见使用，豆花村广场对面也是修好了没见使用，是怎么回事？还有富顺高铁站下穿隧道，随时有老人在隧道里面走，万一出了交通事故该怎么办？”
2025年5月30日，记者来到富顺东城客货枢纽站及市政配套基础设施工程项目现场，看到一栋高大的建筑和钢架结构的房屋已经矗立在眼前，施工人员正在进行装修。自贡网 图
对此，富顺县交通局8月6日答复称，“富顺高铁站旁边的客运货运枢纽站建成后，县政府和县级相关部门正在统筹研究物流产业园和高铁站客运站运营事宜，待政府确定最终方案后投入使用。高铁站下穿隧道的安全管理不属交通运输局职能。”
公开资料显示，富顺县东城客货枢纽站及市政配套基础设施工程由一个客运站（含广场）、一个货运站（物流中心）和一条市政道路组成，规划用地约450亩，立项总投资6.62亿元。三个项目分别立项，打捆按PPP模式建设，项目业主为富顺县客运中心，项目投资方为北京首发投资控股有限公司-北京市政建设集团有限责任公司联合体，施工单位为北京市政建设集团有限责任公司。
富顺县政府官网2022年10月发布的项目建设情况披露，东城客运站立项投资1.3亿元，规划用地90亩（客运站用地60亩，站前广场用地30亩），设计能力为日发送旅客1万人次的一级客运站（2013年省交通厅批复为一级客运站，拟调整为二级客运站），毗邻高铁站建设，建设内容主要包括客运大楼、站前广场（与高铁站共用）、停车场、公交首末站（含充电站）、出租车停靠站及相关配套设施。项目规划建筑面积1.2万平方米，其中，地下停车场0.4万平方米，主站房0.6万平方米，公交管理用房0.1万平方米。主站房地下一层，地上局部三层。
东城货运站（物流中心）立项投资1.7亿元，规划用地60亩，设计能力为年货物吞吐量30万吨，选址在成自泸赤富顺连接线以西（豆花村对面），建设内容主要包括货运大楼、物流市场、停车场、库房及配套设施。建筑面积约4万平方米，包括两栋一层钢结构库房、一栋地下一层主楼6层、附楼3层全框架综合大楼。
富顺县东城客货枢纽站及市政配套基础设施工程由一个一级客运站（含广场）、一个二级货运站（物流中心）和一条市政道路组成，规划用地约450亩，项目总投资约6.6亿元。自贡网 图
2022年6月15日上午，富顺县东城客货交通枢纽站正式开工，项目以成自泸赤高速路和川南城际铁路为依托，目标建成内联外畅的综合性交通枢纽。富顺县交通局党政办当时发布的宣传稿中指出，“该站建成后极大地改善我县交通状况和投资环境，大力提升县域经济发展。”
然而，随着富顺县东城客货枢纽逐步建成，客运量和发车班次也在逐年严重萎缩。
2025年2月，富顺县交通局在“四川群众呼声”平台答复网友留言时坦言，“富顺县客货枢纽站工程开工时间为2022年12月16日，主体完工时间为2024年8月8日，目前正在进行消防验收的相关工作，预计今年5月份完成综合验收工作。目前因规划的高铁新区调整，两条高铁线路的相继通车，现有客运量和发车班次均在逐年严重萎缩。目前政府方正在论证运营主体和方案。”同年5月，富顺县交通局透露，“政府正在论证运营主体是交由客运中心运营还是进行招商运营。”
富顺县位于四川盆地南部、沱江下游，幅员面积1342平方公里，辖16个镇、1个乡、3个街道，是全国新型城镇化综合试点县、全国返乡创业试点县、中国西部县域经济百强县。2025年，富顺县实现地区生产总值（GDP）441.9亿元。
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