云南
今年以来，云南省高速公路上涉摩托车道路交通事故多发，致多人伤亡。摩托车稳定性相对较弱，安全行驶风险高，一旦发生事故，骑乘人员伤亡概率大。希望广大骑手汲取教训，珍爱生命。
未保持安全车距，摩托车追尾货车致1人死亡
4月12日，一名男子驾驶普通二轮摩托车沿昆磨高速公路行驶至K310+250M路段处时，与前方同向行驶的重型半挂牵引车右侧车尾部发生追尾碰撞，摩托车驾驶人经现场抢救无效死亡。事故发生的主要原因：摩托车驾驶人未与前方同车道内的机动车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致发生追尾碰撞，承担事故主要责任。重型半挂牵引车驾驶人驾驶后部反光标识不符合技术标准的车辆，且在高速公路上低于规定最低车速行驶，承担次要责任。
车辆刮擦护栏后倒地，摩托车驾驶人当场死亡
5月26日，许某某驾驶普通二轮摩托车沿汕昆高速公路行驶至K1695+450M路段处时，所驾车辆右侧与道路右侧钢制护栏相刮擦后倒地，造成驾驶人许某某当场死亡。事故原因正在进一步调查中。
擦碰货车后倒地遭碾压，摩托车驾驶人死亡
6月2日，刘某某驾驶普通二轮摩托车沿银昆高速公路行驶至K2091+100M路段处时，与马某某驾驶的重型厢式货车擦碰后倒地，被后方驶来的两辆轻型厢式货车先后碾压，造成刘某某当场死亡。事故原因正在进一步调查中。
超速行驶且手离车把，摩托车侧翻撞护栏致1人死亡
7月12日，汤某某驾驶普通二轮摩托车沿昆磨高速公路行驶至K34+650M路段处时，其所驾摩托车失控侧翻后与道路右侧钢制波形护栏碰撞，造成驾驶人汤某某当场死亡。事故发生的主要原因：汤某某超速行驶，且驾驶过程中左手离开握把，未按操作规范安全驾驶。
夜间超速行车，车辆侧翻致1人死亡
7月18日，吴某某驾驶普通两轮摩托车沿沪昆高速公路行驶至K2244+200M路段处时，车辆右侧着地侧翻，造成吴某某当场死亡。事故发生的主要原因：吴某某超速行驶，车速高达160km/h。
云南交警提示： 以上事故，每一起都是以生命为代价的沉痛教训。广大摩托车驾驶人应当引以为戒，时刻绷紧安全弦。骑行摩托车上高速，务必牢记——
不超速行驶。高速公路，摩托车时速不得超过每小时80公里。摩托车自身稳定性能较弱，超速行驶会导致车辆可控性下降，极易引发失控险情。驾驶人切勿因赶路心存侥幸、盲目自信，实施超速违法行为，更不能寻求“冒险刺激”追逐竞驶，特别是途经山区道路要“减速、控速、慢行”，雨天行车要“降速、控距、亮尾”。
不分心驾驶。驾车时双手要紧握车把，时刻保持对车辆的控制，切不可有单手驾驶、手离车把、接打电话等妨碍安全驾驶的行为，任何一个微小的分神或操作失误，都可能导致车辆失控，酿成无法挽回的后果。
保持安全间距。摩托车车体较小，行驶中易被前车遮挡视线，也更容易驶入大型车辆视觉盲区，预留足够安全行车间距，能够为驾驶人预留应急避让、制动处置空间，有效规避碰撞风险。
专注路况、谨慎驾驶。高速公路路况复杂，要时刻观察路面交通环境及周边车辆动态，遇弯道、隧道、长下坡等路段要遵守限速、靠右行驶等规定，尤其夜间行车视线不佳，更要降低车速、集中精力平稳驾驶。
遵守法规、文明骑行。驾驶摩托车应依法取得驾驶证，并按准驾车型驾驶摩托车，车辆须定期进行安全技术检验。骑行时要按规定佩戴安全头盔，驾驶摩托车上高速公路不得载人，不随意变道穿插，做文明守法的骑行者。安全骑行，才能行稳致远。
来源：云南交警、大理交警、大理发布
编辑：向红玉
值周：胡亚玲 张辉
主编：李胜
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