北京
综合多方行业动态来看，特斯拉FSD全自动驾驶功能短期几乎没有落地国内市场的可能性，不少车主期待年内上线的愿望大概率将要落空。有业内网友爆料，特斯拉为推进FSD入华而搭建的上海数据中心现已人去楼空，相关对接团队全部撤离，按照爆料说法，未来数年内FSD都不存在落地国内的机会。
该消息流出之后迅速在车主圈层引发热烈讨论，汽车博主陈震也转发了这条爆料内容，同时对消息的真伪提出质疑。很多车主最为担心的现实问题在于，如果 FSD 最终无法进入国内市场，那么此前花费6.4万元选购FSD选装包的车主，这笔高额支出就会面临权益无法兑现的窘境。
就在这则行业爆料传出前不久，特斯拉北美官网更新FSD受监控模式的全球可用地区清单。更新之后正式获得开放权限的地区共计十二个，中国已经不在这份商用名单当中，清单列明的可用地区包含美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦以及比利时。
回溯今年 5 月，特斯拉官方社交账号公布 FSD 开放名单时，中国还被列入待落地的序列。这条消息当时被大量传播FSD即将入华的说法广为流传，也让许多已经付费选装该功能的国内车主满怀期待，以为很快就能够体验这套高阶智驾系统。
FSD 想要在国内落地，必须满足驾驶数据境内存储，同时完成对本土路况、交通规则的完整适配两大硬性条件。官网将中国移出可用地区名单，也侧面说明双方围绕落地合规的谈判长期没能取得实质性突破，已经付费购买选装包的车主，后续的权益兑现，或将遭遇十分棘手的现实难题。
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