广东
点击上方 关注我们
8月24日，长城旗下主打新能源的子品牌欧拉品牌官方宣布，旗下紧凑型车欧拉5GTHEV将于8月28日正式上市。
这款基于现款欧拉5打造的GT版本，在外观、内饰及底盘层面进行了全面运动化升级。
从时间节点来看，8月28日恰逢2026成都车展期间，欧拉5GT将与欧拉5运动款以双车齐发的姿态同台上市。
价格方面，目前官方尚未公布，但参考现款欧拉5HEV普通版8.98万-9.98万元的官方指导价，GT版本因专属运动套件、底盘强化等升级，售价大概率上浮。
行业普遍预测落在10万-15万元区间，燃油版GT或卡在9万出头，混动运动版摸到10万上下。
外观方面，车身提供风暴黑、闪电黄、冰川灰三款配色，欧拉5GTHEV在现款基础上加入了专属空气动力学GT运动套件，配备更激进的运动套件，包括劈风前铲、大尺寸后扰流板、扩散器以及四出排气装饰。
车身底部环绕红色装饰线，搭配19英寸双五辐式轮圈和红色刹车卡钳，姿态更低趴，尾部配备造型夸张的后扰流板与扩散器。
内饰方面，采用环抱式座舱设计，大量运用菱形格元素与红色缝线点缀，搭配三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏。
运动风格座椅以翻毛皮材质包裹，头枕带有专属GT标识，提供“烈焰红+星夜灰”和“闪电黄+星夜灰”两种双拼配色。
此外，新车还支持超级运动模式一键切换、GTV8模拟声浪以及弹射起步功能，是个让人心动的小彩蛋。
动力层面，官方尚未公布欧拉5GTHEV的具体参数，参考现款欧拉5HEV，其搭载1.5T发动机与驱动电机组成的混动系统，发动机最大功率156马力，电机最大功率190马力，匹配2挡DHT变速箱。
这套Hi2智能混动技术以不插电为特色，WLTC油耗仅4.5L/100km，综合续航超1100km，保留了GT的运动调性，又兼顾了日常用车的经济性。
底盘方面，欧拉5GTHEV搭载了前后高强度防倾杆以及超1.4Hz偏频运动弹簧。
高强度防倾杆能有效抑制过弯侧倾，而超1.4Hz的偏频设定意味着弹簧刚度高于普通家用车，回弹更快、支撑更强。
更值得一提的是，这款车的底盘由前迈凯伦工程师领衔的欧洲专业团队主导调校，空气动力学套件在180km/h时速下可提供37公斤下压力。
总的来说，欧拉5GTHEV在不改变欧拉5家用底子的前提下，用运动套件、强化底盘和运动化座舱，能同时提供原厂运动外观、高效混动系统和专业团队调校底盘的车型，确实不多，8月28日价格揭晓后，这款车能否成为年轻人的第一台GT呢。
各位 读者朋友们，你觉得这款新车如何？欢迎评论区开麦。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
