吉林
近日有通州网友通过领导留言板提出“六环高线公园跨北运河段北侧增设桥下通道建议”：
尊敬的领导：
您好！六环高线公园启动段（京华福满园）已于2026年5月1日正式向公众免费开放。作为全国首个利用高速公路原址改造的大型高线公园，该项目全长1.7公里，跨越北运河，串联起行政办公区、三大文化设施等公共区域。公园在设计上注重与周边城市业态关联融合、互补共享，例如启动段有多条通道能够实现与大运河文化旅游景区相连。这些都为市民提供了优质的休闲空间，我们对此由衷感谢。
但在实际游览体验中，发现一个问题可能有待完善：桥南侧（京华福满园区域）已实现桥上桥下的完善连接，但桥北侧与大运河森林公园西园北侧北门之间缺少直接的上下连接通道。目前，从大运河森林公园北侧步道上到高线公园需要绕行很远，非常不便。桥北侧目前虽然有下桥步行梯，但是与大运河森林公园西园中间隔了一个步行无法穿越的东西走向的紫云西路。
高线公园桥上设有漫步道、跑步道、骑行道等“四道系统”，桥下则是大运河滨水步道和儿童游乐区，南北两侧的联通对打造“水陆空”贯通的立体慢行系统至关重要。
为此，建议在桥北侧桥下增设上下连接设施：东侧有茂密树林建议增设旋转楼梯，满足步行游客需求；西侧相对有一定空间建议增设自行车/缓行坡道，满足骑行爱好者需求，与公园内骑行道的定位相匹配。北侧树林较多，自然条件适宜，可结合景观设计，打造为公园的又一特色入口。
六环高线公园是北京城市副中心的标志性工程。期待在后续建设中完善北侧连接，真正实现“关联融合、互补共享”的设计理念，让市民游客享受到更加便捷、连贯的游园体验。
感谢领导百忙之中阅读此建议！供参考。
北京城市副中心投资建设集团有限公司回复：
经核实，六环高线公园的实施范围限定于原东六环路路基及两侧防护绿地（北起潞苑北大街、南至京哈高速）。本单位于今年“五一”建成开放的京华福满园开园范围不包含大运河森林公园东岸绿道及云帆路。
运河东岸绿道属大运河文化旅游景区管理范围，与六环高线公园桥下入口之间被云帆路（市政道路）分隔，不在本项目征地及工程建设范围内，因此目前尚无从运河东岸骑行绿道直接连接六环高线公园的连接通道。
目前您可从六环高线公园北侧借道市政人行道进入紫运中路，再经过南侧现状运河生态公园进入六环西辅路西侧运河绿道范围。
关于您建议增设的旋转楼梯需占用大运河森林公园用地，目前规自部门正在研究北侧滨河空间的整体规划，慢行缝合是六环高线公园规划设计总体目标，但具体工程需分期实施，本期实施范围不含运河东岸骑行绿道及云帆路与高线公园的连接设施，后续节点将充分考虑您的诉求，将其纳入研究。
感谢您对我们工作的理解与支持！
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