北京
中国电动两轮车正加速“出海”。据人民日报海外版报道，2025年中国电动两轮车出口达2670万辆、出口额68.29亿美元，其中E-bike（电助力自行车）在海外市场持续走热。出海品牌运营商赛文思的数据显示，2021年美国市场只有100个E-bike品牌，2022年翻倍至200个，其中大多数是中国品牌。
企查查数据显示，截至8月24日，国内现存电动两轮车相关企业100.51万家，主要分布在华东地区、华南地区，分别占比35.85%、17.08%。成立年限分布上，近七成相关企业成立未满五年。注册量方面，近十年相关企业年注册量整体呈上升趋势，2025年注册量同比增长23.10%至22.15万家，创近十年注册量新高。截至目前，今年已注册13.18万家相关企业。
1、从注册量来看：2025年注册量同比增长23.10%创新高
企查查数据显示，2016年以来，我国电动两轮车相关企业年注册量整体呈上升趋势，2016年注册量为3.35万家，此后逐年攀升，2021年同比增速高达50.51%，为近十年注册增速峰值；2023年注册量达18.53万家。2024年注册量小幅回落至17.99万家，同比下降2.89%。2025年注册量回升至22.15万家，同比增长23.10%，创近十年注册量新高。截至目前，今年已注册13.18万家相关企业。
2、从地区分布来看：华东地区占比35.85%居首
企查查数据显示，截至8月24日，国内现存电动两轮车相关企业100.51万家，主要分布在华东地区、华南地区，分别占比35.85%、17.08%。其次为分布在华中地区、华北地区的相关企业，占比均在13%-15%之间。相比之下，西北地区、东北地区占比最低，分别为5.80%、3.70%。
3、从成立年限分布来看：近七成企业成立未满五年
企查查数据显示，成立年限分布上，近七成相关企业成立未满五年，合计占比67.85%，其中成立1-3年的企业占比最高，达29.49%；成立10年以上的企业占比最低，为14.50%。
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