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开车只用基础导航就亏了,高德8个隐藏设置,建议打开

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现在不管是日常通勤、回老家,还是节假日自驾出游,绝大多数开车的朋友,手机里都会装高德地图。很多人使用方式特别简单,打开软件,输入目的地,点击开始导航,就完事了。

大部分人只用到它最基础的路线指引功能,软件里面一大堆实用设置,从来没有点开看过。不少老司机用了好几年高德,依旧只停留在基础导航,很多省心、避坑、提升行车安全的选项,一直处于关闭状态。

我身边就有不少这样真实的例子,有的人跑网约车、跑货运天天和导航打交道,也只会简单搜地址;普通私家车主更是如此,遇到走错路、吵杂播报、频繁变道提醒不及时、找不到停车场这些问题,只会觉得是导航不好用,却不知道只要改几个设置,体验就能提升一大截。



今天不讲复杂难懂的技术内容,全部都是普通人上手就能操作的设置,一共8个,一步一步讲清楚。不管是新手司机,还是开了很多年车的老司机,都可以对照自己手机检查一遍。经常坐车、帮家人规划路线的朋友,也建议看一看,学会之后,出行能少踩很多坑。

先讲两个身边很真实的小故事。

第一个,朋友老周,开私家车五六年,平时上下班、节假日自驾游全靠高德。之前他一直吐槽导航不好用。一是播报话太多,一会提示测速,一会说周边店铺,开车的时候吵得耳朵烦;二是快到路口才提醒变道,高速、立交桥上,反应时间太短,经常临时急变道,搞得手忙脚乱;三是到了目的地之后,只把人导到大楼门口,附近停车场在哪完全不知道,绕半天找车位。

老周一直以为导航本身就是这样,直到一次和经常跑网约车的朋友同行。同样是高德地图,别人的导航播报干净利落,提前很远就提示变道,到达目的地直接推送周边停车场。老周才知道,不是导航不行,是自己从来没有进过设置页面,很多实用功能全部默认关闭。花了几分钟调整完各项参数,再出门开车,明显感觉顺手很多。

第二个案例,新手小吕,刚拿驾照一年。开车的时候,导航声音忽大忽小,车子音乐一响,导航提示就听不清楚;有时候导航推荐一条小路,路面窄、坑洼多,还有很多非机动车,新手开着心里发慌。遇到大货车多的道路,导航也不会做提醒。每次出门开车,精神高度紧绷。

最开始他以为是手机的问题,换了手机之后问题依旧。后来慢慢摸索设置才明白,路线偏好、播报模式、音量联动这些选项,出厂默认并不适合新手司机。把对应的设置调整完毕之后,避开窄小路,导航声音和车载音乐自动平衡,行车的安全感直接提升一大截。

很多人使用导航,完全使用软件出厂的默认配置。可默认设置是面向全部用户的,兼顾步行、骑车、开车不同人群,不一定贴合咱们开车的实际需求。下面这8个设置,我按照实用优先级来讲,大家可以跟着一步步操作。打开高德地图,点击右下角【我的】,找到右上角齿轮形状的【设置】,进入【导航设置】,绝大部分功能都集中在这里。

设置一:调整播报模式,关闭多余杂讯,只听关键信息

很多人开车嫌导航太吵,就是播报模式没调好。高德里面分好几种播报:详细播报、简洁播报、静音播报。默认很多时候是详细播报。

详细播报会把路边店铺、周边景点、各类提示全部念出来,开车的时候信息过多,容易分心。

私家车主日常开车,优先选择【简洁播报】。 它只会播报限速、闯红灯拍照、转弯、变道、路口这些核心行车提示,无关的周边介绍全部省略,耳朵清净,也不容易被多余信息干扰注意力。

如果车上有小朋友,或者车内交谈,也可以自定义,把“播报周边POI”这一项直接关掉,就不会念路边商铺信息。跑长途高速,也可以按需切回详细播报。

设置二:车道级导航,提前提示变道,避免临路口手忙脚乱

这个功能很多人手机有,但没开启。尤其是城市立交桥、高速出入口、互通匝道,最容易错过路口。没有开启车道级导航,往往距离路口几十米才告诉你要变道,车速快的时候根本来不及操作。

在导航设置里面找到【车道级导航】,把开关打开。开启之后,屏幕会显示当前路面真实车道,提前几百米就提示你应该走哪一条车道。遇到分叉口、高速出口,提前指引,不用等到跟前才慌忙变道。

注意:这个功能需要手机定位、网络正常,部分老旧机型不支持。只要你的手机可以打开,一定要开启,对新手和不熟悉路况的人帮助很大。

设置三:路线偏好设置,避开不想走的道路

不少人遇到导航给导到狭窄村道、坑洼小路、大货车扎堆的道路,根源就是路线偏好没有调整。

进入【路线偏好】,这里可以手动勾选:避开高速、避开收费、避开拥堵、避开非机动车多的小路。

普通私家车主,尤其是新手,建议勾选【避开窄路】。城市老城区很多窄巷,两边行人电动车多,新手开过去压力很大。开启之后,算法会尽量避开狭窄小路,优先选择更宽阔的主路。

经常跑高速的朋友,可以设置是否优先走高速;不想交过路费,就勾选避开收费。如果平时讨厌红绿灯多,可以适当调整偏好。

这里提醒一句,不要一次性勾选太多限制条件,全部勾选,会出现无路线可规划的情况,按需勾选自己最在意的两三项就足够。

设置四:开启“到达后找停车场”,解决到地方找不到车位

相信很多人都有这个经历:导航精准把你带到目的地大楼楼下,结果没有告诉你停车位置,自己在周边绕圈十几二十分钟找车位。

很多人不知道高德自带停车场提醒。在导航设置里面,打开【到达后推荐周边停车场】。当你的导航快要抵达终点的时候,页面会自动弹出附近的停车场,标注收费标准、距离还有剩余车位参考。

不用退出导航再单独去搜停车场,直接点击,就可以继续导航到停车场。去商场、医院、政务大厅这种停车紧张的地方,这个功能特别实用,能省下大量绕路找车位的时间。

设置五:媒体音量联动,导航播报时自动压低音乐声音

开车的时候,车里放歌,导航提示声音小听不见;把导航音量调大,不播报的时候又很刺耳。

找到【媒体音量联动】把开关打开。开启之后,导航要说话的一瞬间,车载音乐、手机播放的音频会自动降低音量;播报结束,音乐音量自动恢复。不用我们手动来回调音量。

有不少车主一直被这个问题困扰,却不知道有这个开关,开启之后体验提升非常明显。不管是手机直接发声,还是连接车载蓝牙,这个功能都可以生效。

设置六:开启货车/车辆参数设置,不同车型规避限高限重

这点不光货车司机,很多开SUV、改装加高车顶行李箱的私家车,也需要设置。很多老司机忽略车辆高度、宽度设置,导航按照普通小车规划路线,结果导到限高桥下,进退两难。

在导航设置找到【车辆】选项,点进去填写你的车辆信息:车型、车高、车宽、车重。

如果你是普通家用小轿车,选择小型轿车即可;SUV加装车顶行李箱,把车辆高度如实填高;货车司机把吨位、高度填完整。填完之后,导航规划路线会自动避开限高、限重、限宽的桥梁涵洞,防止被导进不能通行的路段。现实当中不少车子剐蹭限高杆,就是导航没有识别车辆尺寸。

设置七:开启危险路段提醒,注意急弯、事故多发路段

跑国道、山区道路的时候非常好用。很多国道弯道多,有长下坡、事故多发地段,路边看不见警示标识。

在导航设置打开【危险路段播报】。行驶到急弯、长下坡、事故多发路段,导航会主动语音提醒,提前让我们减速,提高警惕。

城市道路这个功能感受不明显,跑郊区、山区国道自驾游的时候,这个设置的价值就体现出来。跑长途的朋友,建议直接打开。

设置八:关闭后台限制,允许高德后台持续定位

有一部分司机遇到一个糟心问题:手机切到微信、接电话,导航就中断,不播报路线。很多人以为是软件bug,其实是手机系统权限,不是APP本身的问题。

高德软件内部设置完成之后,还要跳转到手机系统设置。找到应用管理,选中高德地图,开启【后台活动】,关闭电池优化,允许后台定位。

如果后台权限被系统杀掉,一旦切页面,导航就会停止播报,很容易错过路口。安卓、鸿蒙手机,很多系统默认会限制APP后台耗电,把高德加入后台允许名单,导航才会持续正常工作。苹果手机,需要在系统设置,把定位权限设置为“始终允许”。

上面8个设置,有软件内部选项,也有手机系统权限,全部调整完,导航的实用性会上一个台阶。但在这里,我也要客观讲清楚,导航只是辅助工具,不能完全代替司机自己判断路况。

这里纠正几个很多车主普遍存在的误区。

误区一:导航规划出来的路线,就一定是万无一失。

导航依靠地图数据,现实当中道路临时修路、临时交通管制、新修道路还没有录入,这些情况客观存在。开车上路,一定要以路边的交通标识、红绿灯为准。导航让转弯,但是前方是禁止转弯标志,就必须服从路面标识,不能完全跟着导航硬开。

误区二:车道级导航开启,就可以完全放心变道。

车道级导航是参考,遇到大车多、雨天视线差,还是要自己观察后视镜,确认安全再变道,不能只依赖屏幕画面。

误区三:所有手机都能开启全部功能。

像车道级导航,对手机性能、网络有一定要求,部分老旧机型硬件不支持,这种情况不用强求,优先把播报模式、路线偏好、车辆参数调好,一样可以改善使用体验。

除了这8个核心设置,我再额外分享几个日常开车小技巧。

第一,跑长途出发之前,提前把目的地设置好,看一眼路线预览,心里大概知道要走哪些路,有没有长距离国道、隧道。不要等到车子开起来,一边开车一边输入地址,这样非常危险。

第二,遇到信号很差的地下隧道、山区,导航会短暂延迟。进入隧道之前,提前记好出口大概位置,不要完全指望隧道里面的导航语音。

第三,经常去的地点,比如家、公司,保存到常用地址,下次不用反复输入,一键导航,节省时间。

第四,如果是多人出行,可以使用位置共享,家人朋友可以看到你的实时行进位置,出行更安心。

导航软件是服务我们出行的工具,很多人用不好,不是软件不行,而是一直使用出厂默认设置,没有结合自己车型、开车习惯去做调整。花三五分钟把这些选项过一遍,调好一次,后续每次开车都能受益。不管是新手刚上路,还是开了十几年车的老司机,都值得检查一遍自己的导航设置。

免责声明:本文为导航软件操作技巧分享,不同版本界面略有差异,导航仅作行车辅助,请务必遵从路面交通标识安全驾驶。

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