辽宁
“长春77路公交车多个站点座椅破损，污渍残留！”“站牌首班车时间标注不一致，也不知道以哪个为准，看着直迷糊！”最近，有市民反映长春77路公交站务设施污损、首发车时间标注不一致、站牌设置重复的问题，不仅影响城市形象，也给乘客出行带来不便。
有座椅大面积起皮脱落
“世光路站”东侧站点
4个座椅全部破损
据了解，77路作为长春市第一条高标准的公交快速示范线路，贯穿净月高新区、经开区、二道区、长春新区主干道，客流屡创新高，沿线两侧多为相对独立的专属站台，很多站台设置在东部快速路高架桥下，站牌、护栏、座椅、垃圾箱等设施相对齐全。而市民反映，77路公交车沿线多个站点存在公交座椅破损问题。
根据市民反映情况，8月24日，城市晚报全媒体记者沿生态大街、仙台大街、东盛大街两侧踏查，发现77路“经纬路站”“吉大三院站”“湛江路站”“世光路站”“宜昌路站”“天富路站”座椅，确实普遍存在表面破损、污渍残留、锈迹斑斑的情况，部分站牌也有损坏，候车环境颇为尴尬。
其中“世光路站”东侧站点4个座椅更是全部破损，出现不同程度破损锈蚀。有的座椅表面的橘红色漆面大面积起皮、脱落，裸露出底下黄褐色的锈迹。也有座椅表面坑洼斑驳，原有漆面残缺不全，露出一块块锈斑。“世光路站”西侧站点座椅同样出现不同程度破损，漆面起皮脱落，露出锈迹斑斑的痕迹。座椅设置在公交站点内，本来是供候车市民歇脚，而如今漆面严重老化锈蚀，既影响城市观感，也存在剐蹭衣物的隐患，亟待维修翻新。
而在“宜昌路站”的座椅，除了有破损外，有的还有大片污渍，座椅已脏成黑色，记者踏查时看到有乘客宁可站着等车，也不愿在此入座。“77路开通好几年了，客流量一直很大，希望这些座椅能得到好好维护，为市民出行提供便利。”现场有乘客说。
记者在踏查中还发现，77路生态大街东侧“世光路站”站牌外罩中间位置破损，仙台大街东侧“湛江路站”站牌左上、右上、右下角外罩破损，看上去很不美观。
有站牌标记天普路首发车为5时30分
站牌首班车时间标注不一致
标注的时间和公交司机说的时间还不一样
踏查中，记者也看到有站点站牌首发车时间标注不一致。其中“湛江路站”“世光路站”“卫星路站”大多数站点站牌标注天普路到大学城路方向首班车时间为5时30分，末班车为21时，而“天普路”等站点站牌标注天普路到大学城路方向首班车时间为5时50分，末班车时间则同为21时。
那么哪个时间是准的？记者经询问，站牌标注的两个时间和公交司机说的时间还不一样。记者询问4个司机，只有1个司机说天普路到大学城路方向首班车时间为5时30分，而3个司机则表示天普路到大学城路方向首班车时间为5时。“从天普路是5点发车，你就不用看站牌了！”询问时，一名公交车司机明确表示。
而记者从长春公交APP看到，天普路到大学城路双向时间均为5时30分至21时45分，和站牌标注时间和司机所说时间也有差异。
“我也听说实际上天普路到大学城路方向每天5时发车，双向末班车为21时45分，但和站牌标注时间不一致，这个时间现在感觉太混乱了，对市民出行带来一定不便。希望相关部门能将相关信息统一，并及时标注在站牌上。”
同一方向，竟有两个“天富路站”站点
本组图片 城市晚报全媒体记者 吕闯 摄
一个方向
77路有两个“天富路站”站点
针对市民反映77路站牌设置重复和信息不一致的情况，记者现场也进行了踏查。
生态大街东西两侧77路“天富路站”原本在东部快速路桥下设置，记者现场看到每辆77路都在此上下客。然而，在相隔不远的生态大街东西两侧最靠边的辅助车道上，也有77路“天富路站”站牌， 但77路车不经过辅助车道，也不在此上下客。
两个“天富路站”站牌标注信息也不一致，在东部快速路桥下的站点站牌双向首末车时间均为5时30分和21时，生态大街东西两侧辅道两侧的77路“天富路站”，均写着天普路到大学城路方向，首班车时间5时50分。
同一个方向，竟有两个“天富路站”站点，首班车信息也不一致，让有些乘客看着直迷糊。“总坐车的乘客还好，知道在快速路桥下的站点乘车，生态大街辅道那个站点没用。要是不知情的，很容易带来误导和不便，都不知道在哪坐车，所以希望这个问题也能及时更正。”现场有市民说。
针对这些情况，24日，记者也拨打了12328全国交通运输监督电话，一名工作人员表示，已将情况记录，并快速反映给相关部门。
来源：城市晚报全媒体记者 吕闯
编辑：刘彦冰 主编：王首道 审阅：于悦
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