山东
最近想换电动车，到实体店里转一转，你会发现不同的品牌，工作人员宣传的重点不同。
雅迪、爱玛、台铃这些品牌，销售往往会告诉你，电动车一次充电能跑200公里，到了九号电动车，销售重点说的是无感解锁、Ota升级，续航只是顺带一提。
同样是卖两轮电动车，为什么雅迪、爱玛、台铃大力宣传续航里程，九号却很少提呢？
传统电动车品牌
续航是大众认可的“硬通货”
对于雅迪、爱玛、台铃这些传统电动车品牌来说，他们都像商量好的一样，往往会大力宣传续航，并不是跟风，而是因为续航是大部分老百姓买车的重要参考。
咱们得承认，大部分车主对电动车的需求是家庭代步、乡镇赶集，对于这些人来说，电动车必须要跑得远。
特别是县城乡镇的大爷大妈们，他们搞不懂什么叫电机扭矩，也不在乎智能交互，对电动车有一个重要要求：平时骑行的时候，电量要足，不能半路没电。
对于这样的需求，销售人员只需要一句，电动车可以跑100公里，一周充一次电，大爷大妈们瞬间明白，这就是自己需要的电动车。
续航数字越大，代表电动车在使用时越省心，这才是最直观，最不用动脑的判断标准。
另外，现在电动车行业，车架、电机这些基础硬件早已同质化，同样是3000元的电动车，雅迪和台铃骑起来感觉差不多，怎么样拉开差距呢？直接拼续航里程，这是成本最低，效果最明显的差异化手段。
平时雅迪、爱玛宣传的TTFAR、云动力，其实就是在宣传长续航，而且穿上一层技术马甲，让老百姓觉得这钱花得值。
九号电动车主
在乎的是智能体验
既然宣传续航里程效果这么好，为什么在购买电动车的时候，九号的销售人员却很少提续航呢？
这与电动车的车主人群有很大的关系，九号电动车车主，更在乎智能体验，而不是续航里程。
九号电动车的用户，大多数是18~35岁的城市年轻人，这些用户的需求非常明确：每天通勤20~30公里，最多周末去城郊溜达一圈，主流车型50~60公里的续航完全够用，他们没有严重的续航焦虑。
但是年轻人更看重的是，电动车的外观好不好看，骑行的时候方不方便，有没有科技感。
因此九号的销售人员，往往会告诉你，电动车是否支持智能解锁、手机app查看车况、下雨天，tcs防侧滑系统自动介入，这些实用的功能。
九号电动车已经不止用于日常代步，而是变成了可升级的移动智能终端，用户更注重骑行时的体验，因此销售人员并不会力推续航里程，而是告诉你它的科技含量，各种智能化的功能，才是九号电动车的核心。
不宣传续航
才是九号的精明之处
很多人觉得，九号电动车不宣传续航，是因为这种车型跑不远，其实这是一种误会。
现在电动车宣传材料，往往会标注百公里不充电，甚至有的车型宣传续航200公里，其实这些都是理想工况下的实验数据，实际骑行时往往会打折严重。
电动车买回来之后，跑不到商家宣传的续航，会影响电动车品牌的口碑，这正是九号电动车的精明之处，他们不重点宣传续航，而是主打真实体验。
在购买电动车时，可以通过线上种草和线下试骑的模式，骑一圈，就会感觉到那种线性动力和智能交互的配合，这种体验比参数上的数字更具有说服力。
总结
买电动车时，没必要纠结为什么九号不跟雅迪比续航。如果你买电动车更讲究实用，每天跑很远，或者给家里老人购买，那么选择传统电动车或许更有优势。
如果你是追求科技感的年轻人，想要更舒适便利的骑行体验，那么九号的智能化功能，可以让你爱不释手。
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