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兰博基尼旁边的这位是不是有点眼熟?没错,正是大家熟悉的张继科。张继科对车颇为喜欢,买过玛莎拉蒂GT,路虎揽胜,宝马X6M等,但这辆兰博基尼并不是他的,而是王思聪的,让他都忍不住合影的这辆车很特别,国内仅有几辆而已。
王思聪回国买的第一辆兰博基尼就是它,车型为兰博基尼LP670-4 SV,那时候外界并不知道是他的,经常停在北京银泰地库的A145车位上。
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王思聪在英国留学的时候,开的就是一辆普通版“Murcielago”,2011年回来后,直接买了"Murcielago"的绝唱车型“LP670-4 SV”。这款车生产了350辆,每一辆上面都贴了铭牌,第一辆即1/350,最后一辆是350/350。而在国内,它的保有量仅个位数。每一辆车尾都印着硕大的“SV”,也就是“SuperVeloce”(超级速度)的缩写,非常吸引人,说明了车子的身份。
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当年这个地库是无数车迷打卡的地方,因为停着价值好几个亿的超跑,所以张继科去打卡也不足为奇。最左边是兰博基尼SV,接着是宾利,宾利旁边是王思聪的劳斯莱斯幻影敞篷,再旁边是奔驰S600,最右边普通版"Murcielago"则是成龙的。
这辆兰博基尼在王思聪手里没有开多久,后来就卖掉了。严格来说是被他置换了,置换的车是一辆法拉利拉法。
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在十几年前,这车二手行情最便宜时不到200万,但是现在,它比新车还贵。这也是因为前几年有一些炒作的元素,还有藏家对于限量赛道版超跑的追捧。SV车型就是在普通LP640-4的基础上做了一些改进而已,升级了进气系统,优化了气门。
所用的发动机一样,都是6.5排量的V12发动机,马力更大,做到了670匹。它还有一个特点,就是后面有固定式的大尾翼,普通版是没有的。
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SV车型是没有舒适可言的,有两个设计很另类,手刹在驾驶席座椅左侧,而不是中间通道,安全带要从中间向门侧拉,再扣住,和现在的跑车完全相反。它用的碳纤维从车顶延伸到了座椅骨架,连音响和隔音材料都被砍掉了,只留下玻璃升降,油箱盖和应急灯开关。
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目前这台车身处是上海,已经是妥妥的收藏级车型。国内二手市场近三年成交记录显示,车况好的LP670-4 SV成交价从原来的600多万,到现在挂牌价888万,比新车还贵了。
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