优必选人形机器人新增超10亿订单，量产复购却仍是坎？

优必选人形机器人新增超10亿订单，量产复购却仍是坎？

看懂AI大白话

当同行还在靠科研教育的订单撑着门面，优必选已经把账算到了工业客户的车间里。2025年全尺寸人形机器人销量1079台、收入8.2亿元，超八成直接进了工厂。2026年上半年，它在航空制造、汽车工业、智能制造三个场景累计新增订单超过10亿元，其中包含3笔亿元级订单。

这不是实验室里的概念验证，而是实打实的商业交付。人形机器人行业嚷嚷了多年的量产和复购，优必选目前是少数拿出真金白银答案的玩家。

优必选展台展出多台不同形态的人形机器人

量产这道坎，先过的是产线，过不去的是“一致性”

优必选对量产的回答很直接：建工厂。

2026年8月，优必选与西门子合作的人形机器人超级工厂正式落成，官方披露具备万台级年产能。自贡的半自动化组装线提前一年投产，2026年可实现小百台级生产规模，深圳和柳州抽调来的熟练工人正在带新员工上手。

优必选工厂产线上的人形机器人演示作业

2025年优必选工业人形机器人产能突破1000台，2026年整体产能目标明确指向万台规模。

但第二个问题才真正棘手：万台产能跑起来了，每台机器人的品质能不能一样？

优必选副总裁焦继超在大会期间公开承认，当前行业还没有完整的制造体系能保障万台出货后产品的一致性、稳定性和可靠性。

自贡产线目前以半自动化为主——AGV负责物料配送，核心组装环节仍依赖人工，这种模式的优势是灵活，能快速切换不同型号，但劣势恰恰在于，当产线扩张到万台级别，人工组装带来的批次差异会直接冲击客户现场的作业稳定性。

还有一个被忽略的卡点：芯片。优必选目前正全力自研具身机器人专用端侧芯片，因为市面上的通用芯片无法同时满足双足人形机器人“低功耗、高算力、长续航”的三重要求，这是推高整机BOM成本的核心因素之一。

自研芯片尚未大规模落地，意味着当前的产品成本结构仍有一部分不受自己控制。

横向对比，国内头部厂商的量产进度正在分化。宇树科技2025年人形机器人出货5500台，纯双足人形机器人累计量产已达1.8万台，但收入结构中73.6%来自科研教育场景，工业场景应用占比仅9%。智元机器人全品类人形机器人累计出货1.5万台。

宇树Unitree G1人形机器人产品参数示意

出货量数字看起来都很猛，但拆开看，真正大批量进入工业产线、稳定运行并被客户复购的，就没几家了。

复购这道坎，优必选的账算到了18个月

复购的前提是客户算得过账。

优必选给出的报价方案是：包含机器人本体、定制软件和交付服务的整套解决方案，整体价格控制在50万元以内。在人工成本较高的发达市场，客户的投资回收周期约18至24个月。

在比亚迪实训阶段，Walker S系列产线作业效率提升约1倍、稳定性提升约30%，汽车零部件产线部署的机型可实现人工成本降低28%、产能提升35%。

这个账的算法很清晰：一台机器人两年内回本，之后就是净赚。这也是为什么2026年1月空客首批采购了100台优必选Walker S2，成为全球首个航空制造领域人形机器人批量订单。工业客户不是慈善机构，没有一笔订单是冲着“支持科技进步”签的。

但复购的成色，目前还差临门一脚。优必选管理层在采访中提及“部分客户已出现复购”，但公开渠道暂未检索到对应客户明确披露的追加复购订单官方公告。

这也是行业共性难题——宇树科技创始人王兴兴在大会主论坛上直言，当前全球行业最大的瓶颈是具身智能的泛化能力不足，固定场景专项训练后任务成功率可达100%，但更换物品或作业环境后成功率大幅下滑，“一换就废”直接导致工业客户无法形成规模化持续采购。

具身天工Ultra人形机器人正在进行百米竞速

京东智能机器人业务部负责人徐磊说得更直白：“签约订单不等于交付，交付不等于稳定运营，稳定运营不等于客户复购。”当前超过70%人形机器人营收仍来自科研教育客户，这类场景的采购预算有天然天花板，新鲜感褪去后复购增长难以持续。

优必选的可贵之处在于，它一开始就绕开了这条更容易的路，直奔工业场景，但这也意味着它对复购的要求比同行高得多。

那20%的长尾场景，是真正的护城河吗

优必选瞄准的是传统工业机械臂覆盖不到的约20%工业长尾场景——那些需要双臂协同、跨工位移动、处理柔性随机来料的非标工位。

自动化领域专家给出的判断是，传统工业机械臂泛化能力几乎为零，天然无法覆盖这类场景，人形机器人依托视觉语言动作模型的泛化能力，是填补该空白的唯一可行路径。

优必选在技术路线上选择了“一机多能”：通过基座模型泛化能力，同一台硬件本体在不同场景下只需采集少量现场数据微调，就能完成搬运、分拣、上下料等不同任务。这意味着客户不需要为不同工位买不同型号的机器人，单台设备的使用率被拉高，复购的经济账更容易算通。

但长远来看，这20%的长尾场景只是阶段性目标。国家地方共建人形机器人创新中心市场总监杨正叶的判断是，未来3到5年，汽车、机电、3C产线中非标的分拣、装配、锁螺丝这类工位最容易跑通商业闭环。

优必选副总裁焦继超则给出了一个远期预期：如果出货量达到10万台，单价有望降到30万元以内，甚至20万元以内，“差不多相当于一个技工两年的工资”。到那时，人形机器人争夺的就不再是剩下的20%，而是整个工业用工市场的大盘子。

优必选当下手里确实握着量产和复购的先手牌——万台级工厂落成、头部工业客户批量订单、可量化的回本周期，这三样东西在同行业中凑齐的没有几家。但量产之后的一致性管控、自研芯片的落地节奏、以及从单客户POC验证到批量部署的复制效率，仍然是三张还没完全翻开的牌。

规模化落地不是敲锣打鼓冲过终点线，而是一步一步把车间里的每一台机器人都跑稳。