嫦娥七号暂时不飞了！探月计划有新变化，航天部门表态很关键

文/历史勘探社

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

火箭已经立到发射区，探测器也装好了，所有人都以为嫦娥七号离月球只差一次点火，结果8月23日晚，官方给出一句很干脆的话：今年原定窗口，不飞了。

4天前，也就是8月19日，嫦娥七号探测器和长征五号遥十四火箭才完成垂直转运。

中国载人航天工程办公室当时说，接下来要做功能检查、联合测试和推进剂加注，计划择机发射，到了23日，经综合研判，任务“不满足发射条件”，今年预定窗口无法实施。

我看，这件事最值得琢磨的，不是“为什么晚几个月”，而是中国为什么宁可让一枚已经走到塔架旁边的火箭停下来，也不赶这个窗口。

航天最怕的不是晚，而是明知道还有问号，偏要赶时间，先别急着猜故障，截至8月24日，官方只确认“不满足发射条件”，没有公布到底是哪一个环节的问题，也没有公布新的发射时间。

所以网上那些“火箭出问题了”“探测器有故障”“确定是台风导致的”之类说法，现在都不能当事实写，天气确实是背景之一。

8月23日，台风“紫檀”仍在北部湾附近活动，海南岛部分沿海处在大风和降雨影响范围内，文昌就在海南，这种天气当然值得关注。

但我还是那句话：天气可能有影响，不等于官方已经认定延期就是天气造成的，这两个概念不能混。

问题来了，为什么不能等天气好一点，过两天再飞？因为嫦娥七号去的不是近地轨道，它要奔月球南极，深空任务的发射，不是看文昌今天有没有太阳这么简单。

地球和月球的位置要合适，轨道要接得上，测控条件要满足，探测器和火箭状态也得过关，到了月球以后，什么时候进入轨道、什么时候着陆，还得跟目标区域的光照条件对上。

这次嫦娥七号直接把目标锁死在了月球南极的高纬度地带，那地方太阳永远贴在地平线晃，高度角低得可怜，地表地形坑坑洼洼乱成一团，还到处都是连太阳光几百年都照不进去的撞击坑，环境恶劣到离谱。

所以发射窗口一旦错过，不是晚两个小时的问题，深空发射错过一个窗口，可能意味着整套轨道重新算。

这一下就全说通了，为啥官方直接明明白白说“今年的预定窗口没法实施”，而不是轻飘飘来一句“晚几天再飞”？

至于下一次啥时候发射，现在半点儿官方准信都没有，谁也不敢直接拍板把时间钉死在“2027年某月”。

嫦娥七号为啥值得这么抠细节、稳到骨子里？就因为它这次要干的活，比之前所有探月任务都要复杂好几个量级。

它根本不是单打独斗的单个探测器，是一整套环环相扣的大系统，要一口气完成百米级精度的月面软着陆、月球表面开车巡视、特殊飞行器飞跃探路。

连常年不见光的永久阴影坑都要钻进去摸清楚，核心目标就是把月球南极的环境和底下藏的资源，查得明明白白。

里面有个东西特别有意思——飞跃器，以前说月球车，大家都明白，落下来慢慢开，可月球南极很多地方，轮子真不一定好使。

坑壁陡，地形碎，有些地方常年没有阳光，普通巡视器很难进去，怎么办，那就飞过去，飞跃器的重要目标之一，就是进入普通月球车很难抵达的区域，寻找水冰存在的证据。

这才是嫦娥七号真正有看点的地方，过去我们问月球有没有水，现在开始准备去现场找水，为什么中国、美国都盯着月球南极？

因为水冰对未来长期月球活动太重要，人以后如果真要在月球长期工作，最贵的是什么，不是设备本身，而是每一公斤都得从地球往上运。

水要运，氧气要运，其他消耗品也得运，如果月球本地能够找到并利用水冰，那整笔账就不一样了。

水本身能服务生命保障，进一步分解还可以得到氢和氧，在能源和推进剂领域也有利用空间。

说白了：嫦娥七号表面上是在找冰，背后是在给未来人类长期待在月球算成本，而这次延期之外，还有一个变化更值得看。

嫦娥七号从探测器运抵文昌、火箭进场到转运发射区，8月23日官宣今年不发射，一项无人探月任务交由载人航天体系统筹，官方已经对此作出解释。

今年5月，中国载人航天工程办公室直接官宣，要从任务安排、配套资源、执行队伍这三个核心维度，把载人登月和无人探月彻底打通整合，整合之后统一归到“月球探测工程”的大框架里。

我觉得，这个变化的分量甚至比嫦娥七号延期更大，过去大家习惯把两件事分开看，嫦娥系列负责机器人探月，载人航天负责以后送航天员上月球。

可真到了准备登月、建设月面科研设施这一步，两套系统本来就不该各干各的，测控要共享，通信导航要共享，月球环境数据要共享。

发射场、地面试验设施、工程队伍也有大量可以协同的地方，无人探测器可以先去摸地形、找资源、测环境。

未来航天员去哪里落、哪里安全、哪些地方值得长期活动，都能吃到这些数据。

反过来，载人航天几十年积累下来的高可靠工程体系，也能给无人深空探测提供支持，机器人先去探路，人再往前走，这才是最划算的月球打法。

今年载人登月那条线也一直在往前推，中国已经完成长征十号相关验证，以及梦舟载人飞船逃逸试验等工作，后面还要继续推进长征十号、梦舟和揽月着陆器等关键任务。

官方目标目前仍然是2030年前实现中国人首次登陆月球，所以有人会问，嫦娥七号延期，会不会把2030年前登月也拖后？

目前不能这么下结论，载人登月不是等嫦娥七号飞完以后才开始，长征十号、梦舟、揽月、地面设施、测控通信等项目，本来就在并行推进。

嫦娥七号当然重要，但“重要”和“唯一前置条件”不是一码事，大型航天工程不是排队办事，它是很多条线一起往前跑。

现在真正能确认的只有三件事，第一，嫦娥七号今年预定窗口不实施，第二，具体原因官方没有公开，第三，新的发射日期目前也没有正式公布。

至于台风是不是直接原因、下一窗口是不是2027年某个具体月份，都应该停留在“可能”这个范围，我反而觉得，这种克制很有必要。

火箭都推到塔架边上了，前面的准备做了这么多，这时候宣布今年不飞，工程团队当然要承担时间成本，可跟任务失败相比，这笔成本该付。

发射日期写在日历上，成功才写在历史里，所以嫦娥七号这次最值得看的，不是谁猜中了延期原因，真正值得看的，是中国月球计划正在进入一个新阶段。

以前无人探月往月球南极跑是一条线，载人登月往前冲是另一条线，两条路各走各的、各干各的。

现在直接把两边的资源、干活的队伍、整套工程体系全拧到一块统筹安排，再也不搞分头推进那套了，效率直接拉满。

嫦娥七号今年没赶上窗口，当然遗憾，但月球不是抢车位，晚一点出发，比带着风险硬着头皮出发值钱得多，窗口可以重新等，真正不能赌的，是整项任务。

官方信源：

国家航天局——嫦娥七号任务不满足发射条件 不能在今年预定窗口实施