安徽
据菲律宾媒体报道，中断补给55天后，菲律宾海岸警卫队派出2艘大型舰船按照“临时性安排”对仁爱礁57号舰进行人道主义补给。只不过菲方没有大肆宣传，但是船舶航迹可以十分清晰地看出来。
菲律宾一边派出三架飞机侵闯黄岩岛，一边还在与美方进行所谓的“联合巡航”，嘴上说着“不必征求中方同意就要进行补给。”
但是实际上，菲律宾海岸警卫队“特蕾莎·马格巴努亚”号（MRRV‑9701）、“马尔布里戈”号（MRRV‑4402）还是经过中方严格监管和管控进行人道主义补给的。
8月20日，菲律宾媒体注意到，上述两艘舰船向仁爱礁方向进发，并且一直处于中方海警船的跟监之下。8月22日，两艘菲海警船抵达仁爱礁‑仙宾礁邻近海域徘徊，接受中方检查，随后开展补给行动。
值得一提的是，中方海警5205舰、4303舰、21578艇等多艘执法船在仁爱礁附近海域对菲方运补实施了全程监管。但是菲律宾主流媒体没有进行报道，仅仅以“疑似补给”等含糊其辞的报道。
实际上，菲律宾国内就补给形成两种意见，一种是菲军方态度强硬，拒绝接受中方监管就试图强硬补给，并且还有可能尝试了通过无人机、无人机舰艇、伪装的渔船等方式进行过补给，但是都被拦截。一种是诸如菲律宾外交部和小马科斯所说的所谓“补给并不影响菲律宾声索”，“临时性安排只是防止误判”。
但是毋庸置疑，这次57号舰才断送补给55天就支撑不住了，远比“断指事件”后支撑112天要弱了很多。这既有中方进一步加强管控的原因，更有热带风暴和台风频繁，舰上人员无法通过捕鱼、接雨水继续生活。
实际上，菲方在中方的监管下进行人道主义补给也不会无限期拖延下去，中方重申了“三点立场”：
一是，要求菲方拖走非法坐滩军舰，恢复礁盘无人无设施原状；
二是，暂允菲方在通报并经中方现场核查后实施人道补给，全程监控；
三是，坚决反对任何固定设施或永久哨所建设。
国防部发言人也在8月14日敦促菲律宾尽快拖走57号舰。而自然资源部的两份报告显示：菲律宾在中业岛、仁爱礁的非法活动，已经对附近岛礁的生态产生了严重的破坏。
也就是说，无论从哪个层面讲，菲律宾都必须从仁爱礁消失了，也必须从中业岛撤出。一切非法占有并建立永久据点的幻想都将被彻底打破。
有朋友就问“为什么我们不强行拖走57号舰”、“为什么我们不抓扣菲方舰上人员”，主要问题是：非法存在27年的57号舰其实已经不能直接拖走了，需要更加科学的方案进行清理，并修复附近海域和礁盘的生态。
而至于拖走菲方非法闯入船只，以及抓扣人员都是必然选项，只是现在我们更倾向于加快“南海行动准则”的谈判。
相信不用等太久，我们会一举收复菲律宾非法侵占的8个岛礁，让我们拭目以待。
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