北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示数据显示，小米汽车科技有限公司旗下全新车型小米澎程N90的相关能耗及性能参数已完成备案公示，该车型属于M1类乘用车范畴，相关申报信息覆盖了动力配置、能耗表现、续驶里程等核心维度，为消费者了解该车型的能源使用效率提供了官方权威参考依据。
本次公示的小米澎程N90相关备案及能耗核心信息如下：
字段详情 备案号GH20260824143510003 生产企业小米汽车科技有限公司 通用名称（品牌）小米澎程N90 车辆型号XMA5030XWHKREEVA3 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）1499mL 驱动电机峰值功率210/100kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程363km 电能消耗量21.7kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量2.59L/100km 启用日期2026-08-24
基于能耗与产品属性的SWOT综合分析
从优势维度来看，小米澎程N90搭载双峰值功率驱动电机，动力储备充足，2.59L/100km的油电综合折算燃料消耗量处于同级别增程式混动车型的较低区间，日常使用的能源成本具备一定竞争力，363km的纯电续驶里程可以覆盖多数用户日常通勤的纯电出行需求。
从劣势维度来看，该车型百公里21.7kW·h的电能消耗量在同级别纯电驱动车型中处于中等偏上水平，纯电续驶里程表现也未达到当前同价位主流新能源乘用车的第一梯队水准，在完全依赖纯电模式长距离行驶时，能耗表现和续航冗余度的优势并不突出。
从机会维度来看，当前国内增程式新能源乘用车的市场接受度正在逐步提升，该车型的综合能耗数据符合国家新能源汽车相关政策的准入要求，可享受对应的新能源汽车相关政策支持，后续可通过优化电控系统策略进一步降低电能消耗，提升续航表现的市场竞争力。
从威胁维度来看，当前同价位区间已有多款续航里程更长、百公里电能消耗量更低的增程式及纯电动乘用车完成申报并陆续上市，市场竞争较为激烈，若后续该车型正式上市时的定价和配置匹配度不足，可能难以在同质化竞争中获得明显的用户关注度。
车型能耗申报信息的行业参考点评
本次小米澎程N90在工信部完成的能耗信息公示，是该车型面向市场推出前的正常合规流程，所有公示参数均为官方检测得出的基准数据，实际用户使用中的能耗和续航表现会受行驶路况、负载情况、环境温度等多方面因素影响出现波动。整体来看该车型的能耗和续航参数符合当前增程式新能源乘用车的主流技术水准，没有出现明显偏离行业平均水平的指标，后续其市场表现仍需结合正式上市后的定价、配置细节以及实际用户反馈进一步观察。
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