四川观察从中国铁路获悉,近日,川青铁路黄龙九寨站扩能改造工程顺利完工,全新站房已正式投入运营,为广大旅客提供更好的出行体验。
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黄龙九寨站坐落于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇,是川青铁路上的重要客运站,也是连通成都平原与川西北高原的交通枢纽,邻近黄龙、九寨沟等著名景区,旅客常年络绎不绝。
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黄龙九寨站改造前,日均旅客发送量超1万人次,峰值可达1.5万人次。面对持续攀升的客运压力,中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部于2025年10月正式启动车站扩能改造项目。
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改造前车站实景图
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改造后车站效果图
改扩建后,站房总建筑面积和候车室面积大幅增加,最高容纳旅客数量从800人提升至1600人,有效缓解客流高峰期的候车压力。
站房北侧新建的敞开式出站通廊,分流进出站人群,通行效率与安全水平大幅提高。
车站内部的多个功能区也同步完成系统性升级——新增旅客卫生间、吸氧室、母婴室等便民设施,全方位改善旅客出行体验。
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暑运期间,黄龙九寨站日均开行列车15对。铁路部门积极联合地方交通部门动态开行直达黄龙、九寨沟景区的接驳大巴,方便游客出行。
新站房启用后,车站客流承载能力显著增强,旅客出行体验持续优化,对川西北文旅产业发展影响显著。
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下一步,铁路部门将不断提升客运服务品质,深化与地方公共交通的衔接,着力打造安全、便捷、温馨的铁路服务窗口,让川青铁路更好惠及沿线群众,助力区域协同发展。
此外,南充至广安铁路项目建设也迎来新进展。日前,南广铁路金宝山隧道建设现场,建设者们正全力推进隧道开挖施工。据项目施工方介绍,截至目前,隧道施工已经掘进45米。按照施工时间安排,金宝山隧道计划于2028年下半年全线贯通。
据了解,南充至广安铁路项目是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》明确的重点骨干项目,起于南充北站,途经南充市顺庆区、高坪区,广安市岳池县、广安区、华蓥市,止于在建西渝高铁广安东站。
按照规划,南广铁路建成后,将实现南充至广安、至重庆的高铁直达。届时,南充至重庆只需50分钟、南充至广安只需20分钟,大幅缩短南充、广安至成渝双核的时空距离,不仅有利于推动成渝地区双城经济圈建设、促进五区共兴协调发展,更可助力川东北经济区更好服务和融入新发展格局、提升畅通国内大循环和联通国内国际双循环能力。
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