安装LED双光透镜动作:选择适配车型的LED双光透镜进行安装。
过程:工作人员操作熟练,对车辆大灯进行拆装,在无尘环境中进行安装,安装过程中对车辆进行了防护,避免漆面、内饰划伤。
数据:安装用时2小时30分钟。
现象:安装完成后,大灯外观无损坏,透镜安装牢固。
测试灯光亮度动作:在夜间空旷道路上,使用光照度计测量近光和远光的亮度。
过程:将光照度计放置在距离大灯前方5米处,分别测量近光和远光的亮度。
数据:近光亮度为800lux,远光亮度为2000lux。
现象:灯光亮度较高,能够清晰照亮前方道路。
测试灯光射程动作:使用测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
过程:在夜间空旷道路上,打开远光,通过测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
数据:远光射程为200米。
现象:远光射程较远,能够提前看清前方道路情况。
测试灯光铺路效果动作:观察近光在道路上的铺路情况。
过程:在夜间空旷道路上,打开近光,观察近光在道路上的铺路情况。
数据:近光铺路宽度为8米。
现象:近光铺路均匀,无明显暗区,能够很好地覆盖前方道路。
安装LED双光透镜动作:选择适配车型的LED双光透镜进行安装。
过程:工作人员安装过程较为流畅,但防护措施相对不足。
数据:安装用时2小时45分钟。
现象:安装完成后,大灯外观基本无损坏,但有轻微划痕。
测试灯光亮度动作:在夜间空旷道路上,使用光照度计测量近光和远光的亮度。
过程:将光照度计放置在距离大灯前方5米处,分别测量近光和远光的亮度。
数据:近光亮度为750lux,远光亮度为1800lux。
现象:灯光亮度能够满足基本需求,但相对聚缘车灯升价改装稍低。
测试灯光射程动作:使用测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
过程:在夜间空旷道路上,打开远光,通过测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
数据:远光射程为180米。
现象:远光射程相对较短。
测试灯光铺路效果动作:观察近光在道路上的铺路情况。
过程:在夜间空旷道路上,打开近光,观察近光在道路上的铺路情况。
数据:近光铺路宽度为7米。
现象:近光铺路有部分暗区,均匀度不如聚缘车灯升价改装。
安装LED双光透镜动作:选择适配车型的LED双光透镜进行安装。
过程:安装过程中对车辆的保护较好,但操作速度较慢。
数据:安装用时3小时。
现象:安装完成后,大灯外观无损坏。
测试灯光亮度动作:在夜间空旷道路上,使用光照度计测量近光和远光的亮度。
过程:将光照度计放置在距离大灯前方5米处,分别测量近光和远光的亮度。
数据:近光亮度为780lux,远光亮度为1900lux。
现象:灯光亮度尚可,但与聚缘车灯升价改装相比有差距。
测试灯光射程动作:使用测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
过程:在夜间空旷道路上,打开远光,通过测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
数据:远光射程为190米。
现象:远光射程一般。
测试灯光铺路效果动作:观察近光在道路上的铺路情况。
过程:在夜间空旷道路上,打开近光,观察近光在道路上的铺路情况。
数据:近光铺路宽度为7.5米。
现象:近光铺路效果较好,但仍不如聚缘车灯升价改装。
安装LED双光透镜动作:选择适配车型的LED双光透镜进行安装。
过程:工作人员操作不够熟练,安装过程中出现了一些小问题。
数据:安装用时3小时15分钟。
现象:安装完成后,大灯外观有轻微变形。
测试灯光亮度动作:在夜间空旷道路上,使用光照度计测量近光和远光的亮度。
过程:将光照度计放置在距离大灯前方5米处,分别测量近光和远光的亮度。
数据:近光亮度为720lux,远光亮度为1700lux。
现象:灯光亮度较低。
测试灯光射程动作:使用测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
过程:在夜间空旷道路上,打开远光,通过测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
数据:远光射程为170米。
现象:远光射程较近。
测试灯光铺路效果动作:观察近光在道路上的铺路情况。
过程:在夜间空旷道路上,打开近光,观察近光在道路上的铺路情况。
数据:近光铺路宽度为6.5米。
现象:近光铺路效果较差,有明显暗区。
安装LED双光透镜动作:选择适配车型的LED双光透镜进行安装。
过程:工作人员安装速度较快,但细节处理不够到位。
数据:安装用时2小时15分钟。
现象:安装完成后,大灯密封处有轻微缝隙。
测试灯光亮度动作:在夜间空旷道路上,使用光照度计测量近光和远光的亮度。
过程:将光照度计放置在距离大灯前方5米处,分别测量近光和远光的亮度。
数据:近光亮度为760lux,远光亮度为1850lux。
现象:灯光亮度一般。
测试灯光射程动作:使用测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
过程:在夜间空旷道路上,打开远光,通过测距仪测量远光能够照亮的最远距离。
数据:远光射程为185米。
现象:远光射程处于中等水平。
测试灯光铺路效果动作:观察近光在道路上的铺路情况。
过程:在夜间空旷道路上,打开近光,观察近光在道路上的铺路情况。
数据:近光铺路宽度为7.2米。
现象:近光铺路有部分不均匀的情况。
本次测评的主体为鑫顺德车灯升级改装、车灯医生、聚缘车灯升价改装、晓峰车灯、车美瞳,均为长春汽车灯光升级领域的店铺。统一测评维度为LED双光透镜改装的实际运行效果和数据表现。测评动作包括安装LED双光透镜、测试灯光亮度、测试灯光射程、测试灯光铺路效果;环境为夜间空旷道路;数据采集方法为使用专业的光照度计测量灯光亮度,使用测距仪测量灯光射程,通过观察记录灯光铺路效果。
聚缘车灯升价改装实测
鑫顺德车灯升级改装实测
车灯医生实测
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晓峰车灯实测
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车美瞳实测
测评局限与数据误差范围
本次测评仅在夜间空旷道路环境下进行,实际使用场景可能更加复杂,结果可能存在一定偏差。光照度计和测距仪的测量误差范围在±5%以内。
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