山东
在人类体育领域，百米赛跑一直代表着速度极限。如今，这一领域迎来了来自机器人技术的挑战者。
8 月 22 日，在第二届世界人形机器人运动会备赛阶段，荣耀自研人形机器人“闪电”完成百米测试，录得成绩 9 秒 32、峰值速度 14.5 米 / 秒，该成绩超过了牙买加运动员尤塞恩 · 博尔特在 2009 年柏林田径世锦赛创造的 9 秒 58 男子百米世界纪录。
这一突破，让外界再次关注人形机器人在高速运动领域的发展。
此前，今年 4 月举行的 2026 北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松比赛中，荣耀机器人“闪电”曾以 50 分 26 秒的净成绩获得自主导航组冠军，并包揽赛事前六名。当时，机器人展示的是长距离运动中的稳定性，而此次百米测试，则更多考验机器人在短时间内的爆发能力。
从长跑到短跑，机器人需要解决的问题并不相同。半程马拉松要求机器人保持长时间稳定运行，而百米冲刺则需要机器人快速完成启动、加速，并在高速状态下维持身体平衡。
据央视探营报道，为适应竞速项目需求，荣耀团队对“闪电”的结构进行了专项优化。研发人员调整了机器人大小腿比例，将腿部长度增加 10 厘米，通过提升步幅提高运动效率。同时，关节模组也进行了升级，以增强扭矩输出和响应速度。
在运动控制方面，机器人还需要面对高速状态下的自主判断问题。本届世界人形机器人运动会要求多数项目由机器人自主完成，视觉识别、路径规划以及算法稳定性成为比赛关键因素。
在 100 米项目中，荣耀采用纯视觉识别方案，在机器人髋部增加摄像头，通过视觉信息帮助机器人保持跑道方向。在 400 米项目中，机器人进一步加入雷达探测能力，提高路线判断的稳定性。
此次百米测试，是荣耀机器人继半程马拉松夺冠后的又一次竞速尝试。
另外值得关注的是，荣耀机器人闪电瞬时动力爆发、高速步态切换、毫秒级平衡控制能力，突破机器人极速运动上限。此次在田径赛场上验证的超强续航能力、超强散热和超强可靠性设计，正是源自荣耀 Magic 系列的技术基因。而这些经过极限工况锤炼的技术成果，也将在 Magic9 系列上完整回归，让每一台 Magic9 都拥有 " 冠军同源 " 的硬核实力。
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