追觅科技造车暂停，为何反而值得肯定？

出品|中访网

审核|李晓燕

当消费科技企业跨界入局汽车赛道，从来都不是简单的技术平移。2025年盛夏，追觅正式对外公布造车计划，将这场布局命名为“星空计划”，立志冲击高性能整车赛道，打造标杆级产品。这场被定义为工业技术终极远征的探索，在历经一年推进后，迎来阶段性调整。喧嚣褪去，抛开外界热议的人员变动、项目收缩等表象，这场跨界尝试留下的经验与思考，更值得整个科技行业细细品读。

消费机器人赛道起家的追觅，拥有深厚的机电研发、智能控制、供应链管理积淀，也积攒了充足的市场化运作经验。在智能化成为新能源汽车核心竞争力的当下，不少科技企业萌生入局整车制造的想法，追觅正是这股跨界浪潮中的一员。依托自身在电机、自动化、智能算法领域的技术积累，追觅搭建起造车业务体系，拆分多个业务单元同步探索路线，布局整车研发、固态电池配套等上下游环节，构建完整的汽车产业版图。

项目启动初期，追觅面向汽车行业广纳人才，吸纳大量来自头部车企、新势力车企的资深从业者，巅峰时期造车相关团队规模接近千人。企业给出具备竞争力的薪酬待遇，开放充分的业务自主权，吸引不少行业人才奔赴苏州，投身这场全新的创业项目。不少从业者回忆，加入星空计划，不仅看重薪资回报，更期待借助消费科技企业灵活的创新机制，探索传统车企之外的造车新思路。团队组建完成后，项目快速推进产品定义、用户调研、概念车研发等工作，多款概念车型陆续亮相行业展会，面向公众勾勒高性能新车的产品蓝图。

任何整车项目落地，都离不开多重现实条件支撑。整车制造属于重资产长周期行业，资质获取、生产基地建设、供应链稳定协同、大额持续资金投入，缺一不可。不同于扫地机器人等消费产品短周期迭代模式，一台量产汽车从概念设计到正式下线，往往需要数年打磨，期间要完成底盘调校、安全测试、供应链定点、工厂投产等海量复杂工作，决策节奏、资源投入模式和消费电子行业差异巨大。

为了推进量产落地，追觅同步规划多条发展路径，自主建厂、寻求代工合作、布局海外生产方案并行研讨，固态电池配套企业同步孵化，试图多线并行寻找最优解。多条路线同步推进，意味着资源被分散调配，重大节点的战略抉择，需要漫长论证。与此同时，外部环境也悄然变化，跨界造车赛道逐步回归理性，资本对于新整车项目的评估更加审慎，地方产业合作也更加看重项目落地确定性，多重外部因素叠加，让星空计划的推进节奏逐步放缓。

市场热度的转折发生在今年年中，行业舆情发酵之后，追觅造车业务开启组织优化，团队规模迎来调整。有媒体记者实地探访苏州项目办公园区能够发现，曾经满负荷运转的多层办公区域，大量工位空置，不少核心总监级人才开始重新寻找就业机会。多家猎头机构反馈，自今年第二季度起，来自追觅造车板块的中高层人才求职数量明显上升，覆盖研发、供应链、市场、财务等多个核心职能，标志着项目进入重要调整周期。

外界目光大多聚焦于团队收缩带来的影响，但不可忽视的是，这场近一年的探索，沉淀了大量宝贵的行业经验。对于参与其中的从业者而言，这段跨界经历成为难得的历练机会。从消费科技思维切换至整车研发体系，参与完整整车项目前期规划、产品定义、用户调研工作，接触跨行业资源协同，积累的复合型从业经验，成为不少员工职业生涯中重要的财富。不少离职员工坦言，这段经历让自己重新理解汽车产业的厚重，敬畏整车制造严苛的工业标准与漫长的研发周期。

配套产业链布局同样留下技术沉淀。为匹配整车电动化发展方向，追觅同步孵化固态电池、动力系统相关企业，布局车用新能源核心零部件研发。即便整车项目阶段性调整，相关动力、储能领域的技术成果，依旧存在复用价值，既可以反哺追觅原有消费机电业务，也有望面向行业输出技术方案，实现研发投入价值最大化。

组织模式层面，多BU并行探索的模式，是科技企业常用的赛马机制，鼓励多条技术路线竞争创新。但整车制造重资产属性，决定这套模式很难完全照搬消费电子行业。多个造车业务单元独立运作，同步推进不同方向研发，容易造成研发资源分散，难以集中力量完成关键节点突破。本次业务整合，将多个造车BU纳入统一体系管理，正是企业针对组织模式做出的优化，告别分散试错，转向平台化统筹，集中资源评估技术可行性与商业化路径，也是众多跨界造车企业都会经历的组织磨合过程。

放眼整个行业，消费科技企业跨界造车，成功者寥寥，中途调整、暂缓推进的案例并不少见。造车不是简单的技术叠加，考验企业长期资金储备、供应链整合能力、合规生产资质、整车安全测试体系搭建等综合实力。很多拥有前沿智能技术的科技企业，最终选择转型供应智能零部件、车载系统，而非直接下场造车，便是权衡行业特性后的理性选择。

如今，星空计划相关宣传账号停更，概念车封存，热闹归于平静，并不等同于前期探索全盘归零。对于追觅而言，这次跨界远征更像是一场大规模产业摸底：摸清整车制造全流程难点，验证自身技术和汽车行业的适配边界，看清消费科技企业入局整车赛道的优势与短板。企业可以基于本次试错总结经验，重新规划产业布局，把资源聚焦到自身更具备优势的赛道，实现高质量发展。

对于整个国内科创行业来说，追觅造车的探索同样具备参考意义。创新试错是科技产业进步的底色，允许企业勇敢奔赴新赛道探索，同时也需要行业建立理性认知：跨界创新既要保有敢闯敢试的热情，也要怀揣对传统重工业的敬畏。企业在开拓第二增长曲线时，需要充分评估行业周期、资金周期、研发周期，匹配合理的战略节奏，避免盲目扩张人才团队、分散研发资源。

一场轰轰烈烈的星空远征暂时按下减速键，但科创企业探索产业边界的脚步不会停止。所有试错付出的成本，最终都会转化为行业前行的经验。未来，当消费科技与汽车产业再次交汇，这场“星空计划”留下的思考，或将帮助更多企业走出更加稳健、可持续的跨界创新之路。