《消费者报告》防御性驾驶指南

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遵循这些驾驶技巧，可以确保您和乘客行车路上的安全

开车时，你永远不知道会发生什么。所以，最好还是握紧方向盘、盯紧路面。

作者：本杰明·普雷斯顿

与十年前相比，如今的汽车在碰撞中能更好地保护乘客，先进的安全技术也意味着它们从一开始就更擅长避免碰撞。即便如此，避免碰撞在很大程度上仍取决于驾驶员保持高度专注，并始终观察路况变化、及时做出反应。

《消费者报告》每年两次在我们的汽车测试中心为青少年驾驶员教授防御性驾驶技能，这是在美国各地举办的“街头生存”实操驾驶项目的一部分。这些课程的重点是啥？专注于驾驶，了解您的车辆，并注意周围环境。

驾驶员专注力特别重要，因为根据美国国立卫生研究院的研究，人脑缺乏多任务处理的结构。也就是说，摆弄车载娱乐系统或玩手机，都会影响安全驾驶。而且随着汽车变得更大更重，驾驶员了解车辆在紧急情况下的操控表现也尤为重要。

但作为防御性驾驶员，最重要的一点是——从一开始就别往危险里凑，这正是《消费者报告》的专家们想分享的几个有用建议。

车祸每年造成的损失大得吓人。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）根据最新数据报告，2023年发生了近600万起机动车碰撞事故。其中，近41,000人丢了性命——12,429人死于酒驾，11,775人与超速有关，3,275人由分心驾驶导致。再细看，NHTSA还报告称，2023年有2,611人在涉及青少年驾驶员（15至18岁）的碰撞事故中丧生。除了人命关天的悲剧，经济上的损失也不小。根据保险信息研究所的数据，2023年美国道路上碰撞事故的保险索赔总额接近2600亿美元。

每个开车的人都有风险，但你只要专心、有耐心、好好练过车，就能帮着让路更安全。就算你开车老练，上上防御性驾驶课也能再精进一把。你要是能拿出上完正规课程的证明，有些保险公司还能给你年保费打折，比如通过你所在州的机动车管理局网站上列出的公司提供的课程。

这会儿，不妨翻翻《消费者报告》的防御性驾驶小贴士，看看怎么改进你自己的安全驾驶技巧。

摸清你的车。《消费者报告》的测试显示，制动距离、转向、操控和加速——这些都能帮你躲开事故——但不同车型之间差别可能大得很。“你要是开大车，刹车或者躲障碍物可能比小车更费劲、更慢，”《消费者报告》的首席汽车技师迈克尔·克罗森说，他也是街头生存课程的教练。“搞清楚你的车能干啥、不能干啥，这点特别重要。”

双手开车。两只手稳稳握住方向盘，车子会更好控制，尤其是在需要快速反应的时候。“手放在9点和3点的位置，”克罗森说。“手放10点和2点——或者更糟，一只手搭在方向盘上面——万一撞车气囊弹出来，可能会受重伤。单手开车的话，紧急情况下你更难控制住车。”

看前面、旁边和后面。“关键是要看你想去的地方，远处和跟前都得扫到，”克罗森说。“但别忘了旁边和后面有啥动静。每5到10秒就得看一眼后视镜和侧视镜。这样你能提前发现潜在危险，也知道紧急情况下能不能安全快速变道。”

留意盲区。开车前，先把后视镜和侧视镜调好，尽量多看得到周围。“记住，镜子不是啥都能看到，”克罗森说。“你后面还是有盲区——甚至前面也可能有，要是你的车A柱比较粗。知道盲区在哪儿，变道或转弯时多花点时间打转向灯。”

给自己留出反应的时间和空间。想象你车周围有个隐形气泡，那是你不想让别的车靠近的私人空间。“别老想着跟车太近，两边也得留够空间，”克罗森说。“车周围多留点空间，万一出啥事，你就有更多时间反应。”一般来说，你跟前车之间要留出3秒的距离。想测距离的话，前车经过一个路标时，你得数到3秒，你的车才到那个点。车速越快，跟车距离就得越长。

开车要让人猜得到。“转弯前打转向灯，加速、刹车、转弯、变道都稳稳当当的，别人就能看出你想干啥，”克罗森说。“这样别人就有更多时间反应，这点特别重要，因为现在好多人都在看手机、犯困，甚至被复杂的车载系统搞得走神。”

注意路况。 如果路面湿滑、积雪或结冰，或者强风让你难以保持在车道内，就相应调整车速。“每当天气或能见度变差时，保持安全的最佳方式是降低车速，”克洛森说。“交通拥堵时也一样。放慢速度，留出充足空间，即使堵车迟到。”

善用你的技术。 如今许多汽车都标配了高级驾驶辅助系统（ADAS），能帮你保持在车道内，并提示你盲区内是否有其他车辆。有的话就用。“有些人不使用ADAS功能，因为他们认为自己不需要，但这些系统就像第二双眼睛，能看到驾驶员可能忽略的东西并做出反应，”CR的汽车工程师麦迪·麦卡蒂说，她专门研究车辆技术和安全。

了解你自己。 谁都不应该在药物或酒精影响下开车，但你知道吗，疲劳驾驶也有类似影响？根据AAA交通安全基金会的数据，17%的致命机动车事故涉及驾驶员疲劳。“如果你觉得困，就靠边停车歇会儿，”克洛森说。“迟到总比到不了好。”