8月24日消息,奇瑞捷豹路虎FREELANDER神行者8在2026成都车展亮相,现场重新公布了六座版的购车权益。PRO版叠加指定权益后最低32.99万元,MAX版最低35.99万元,MAX+版最低40.99万元。这个价格比8月14日发布会公布的预售价低了2万元,但不是直接调整官方预售价,需要订金抵扣和增换购补贴全部满足后才能做到。
神行者8六座版原预售价分别为34.99万元、37.99万元和42.99万元。用户支付1000元订金可以抵扣6000元车款,相当于优惠5000元。奇瑞捷豹路虎现有车主增换购再补贴1.5万元,两项相加刚好减少2万元,PRO版便能做到32.99万元。其他品牌车主的增换购补贴为1万元,对应最低价格会比海报上的数字高5000元。
![]()
金融部分提供0首付起和12至60期低息方案,官方公布的年均费率最低1.99%。i-ATS智能全地形系统软件服务限时赠送,标称价值5万元,车漆、内饰和充电桩也有单独的选装优惠。这轮权益截至8月31日,后期正式上市会不会保留,需要等新一轮政策。
神行者8的车身设计延续Concept 97概念车思路,外形仍是比较方正的全地形SUV造型,车身下半部分厚重,上半部分线条收得更简洁。车长5118mm,部分外观状态下达到5185mm,宽2050mm,高1898mm,轴距3040mm。六座版采用2+2+2布局,超过2米的车宽给二排独立座椅和中央通道留出了更多位置。
车内没有完全取消实体按键,15.6英寸Mini LED中控屏下方保留了一排常用控制键,后排车顶配备17.3英寸娱乐屏。主副驾靠背可以选装小桌板,二排零重力座椅带腿托加热,前两排还能调整成床。第三排左右两边安排了杯架,全车共有11处充电位置,长途六人出行时不会都去抢前排接口。
![]()
音响采用可插拔式哈曼卡顿头枕扬声器,不需要独立声场时可以拆下。车机全球首批搭载高通骁龙8397车规级芯片,按照官方对比数据,CPU性能约为8295的3倍,GPU接近3倍,NPU提升12倍。现阶段这些算力主要给多屏显示、语音模型和后续车机功能预留空间,实际流畅度还要看量产软件的调校。
智能辅助驾驶全系搭载华为乾崑ADS 5,不过不同版本的硬件和功能范围可能存在差异。车身尺寸超过5.1米,宽度也达到2.05米,后轮转向在城市里比单纯追求动力更容易用到。新车后轮支持正负10°转向,最小转弯半径不高于5.15米,掉头和地库转弯不会完全按照大型SUV的笨重节奏来。
![]()
动力使用1.5T四缸增程器+前后双电机,增程器带ENC发动机主动降噪,热效率为45.79%,使用92号汽油。双电机四驱系统总功率610kW,峰值扭矩813N·m,零百加速4.6秒。后桥配备250kW两挡电机,最大轮端扭矩达到8000N·m,低速爬坡和高速行驶可以使用不同挡位。
底盘全系配备闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、前机械差速锁和后轮转向。普通公路行驶可以调整悬架高度与软硬,遇到泥地、坡道等路面则由四驱系统和i-ATS全地形系统处理动力分配。这套硬件不是只在最贵版本上出现,也是神行者8与普通六座增程SUV差别比较明显的部分。
电池采用宁德时代60.3kWh骁遥增混全地形专用电池,CLTC纯电续航310km。车辆全系使用800V高压平台,支持6C充电,电量从20%充至80%最快12分钟。大五座版预订价33.99万元起,六座版享受订金膨胀和奇瑞捷豹路虎车主增换购补贴后,8月31日前最低32.99万元起。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.