美国陆军近日在北卡罗来纳州布拉格堡进行了一次实弹演习,测试了一款配备反无人机炮塔的自动驾驶破障车辆。这次测试属于“沙丘2.0”项目(Project Sandhills 2.0)的一部分,于8月18日进行。
参与测试的是搭载了Forterra公司AutoDrive自动驾驶系统的福特F-250皮卡,其中部分车辆安装了由电脑控制的霰弹枪反无人机炮塔。这套系统的主要任务是在步兵推进前清除障碍,同时应对日益常见的FPV无人机威胁。
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从“沙丘”到“沙丘2.0”
“沙丘2.0”项目是在此前的“沙丘”项目基础上发展而来的。原版项目催生了基于北极星Ranger 1500多功能车打造的Lancer无人地面车辆,该车最终被赠予乌克兰。而这次的新方案在原有破障能力之外,增加了反无人机功能,以增强为步兵开辟前进通道的能力。
破障行动很容易受到敌方FPV无人机技术的干扰,这一现实情况促使了“沙丘2.0”项目的调整。Forterra公司防务部门副总裁认为,选择福特F-250作为平台的一个重要考量是,福特车型的零部件供应充足,基于F-250的系统将更容易维护和修理。
炮塔如何工作
安装在车上的Edda反无人机炮塔由总部位于奥斯汀的9 Mothers公司制造,专门应对直径7英寸(约17.8厘米)及以上的快速移动无人机威胁,有效射程在10至100米(33至328英尺)之间。据相关报道,该炮塔重约23公斤(50磅)。
Edda炮塔的工作流程颇具特点:首先通过声学方式探测来袭无人机,随后由车载视觉跟踪系统锁定目标,最后霰弹枪才开火拦截。这种探测方式据称可以降低被敌方先进无人机传感器轻易发现的风险。
根据9 Mothers公司公布的数据,Edda炮塔被描述为“超快、超轻、超精准的运动平台——精度1.5角分,响应时间小于15毫秒”。不过,目前尚缺乏更详细的实战测试数据,例如单次射击摧毁无人机的概率、可拦截无人机的最大速度,以及每分钟能处理多少架无人机。
这次测试正值无人机在现代战争中的作用日益凸显之际。此前有报道称,乌克兰无人机部队在一次兵棋推演中“重创”了一支3500人的美军装甲旅战斗队,而两年前乌克兰也曾使用10架AI控制的“终结者”无人机击杀俄军士兵,被认为是首次由自主系统完成的杀伤行动。
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