炸裂！朱雀三号回收成功，全球仅四枚火箭做到，中国占了一半！

朱雀三号遥二回收成功这个消息，已经被各大外媒报道，想让人不知道都难，国内就更不用说了。其中美媒的反应速度相当快，发射后不久就报道了这件事，直言朱雀三号就像已经飞了六百多次的猎鹰9号，中国航天又达成了一项重大的航天里程碑，首次成功在地面回收火箭一级。

朱雀三号一共飞了2次，而这2次都进行了回收验证，为何敢赌？

放眼整个商业航天领域，定位可重复使用的运载火箭，还真不是只有蓝箭航天的朱雀三号，比如：天兵科技的天龙三号，星河动力的智神星一号，星际荣耀的双曲线三号，东方空间的引力二号。而且，这里还没有罗列完全，只是列举了一部分而已。

显而易见：

近年来我国商业航天领域的民营火箭公司明显变多，而且还有扎堆研制可重复使用火箭的趋势。之所以会出现这样的局面，主要也是因为当下我国有几大巨型星座需要大规模发射组网卫星。

而可重复火箭一旦回收复用成功，随着技术越来越成熟，成本就能骤降50%以上，这对于卫星发射商来说也更有吸引力，所以大家也都想抢占这个市场。

而在前面列举出来的这些民营火箭里面，有的还没首飞，有的首飞没有进行回收。也就只有朱雀三号已经首飞、且在首飞的时候就进行了回收验证。比如民营火箭另一个备受关注的天龙三号，它虽然在首飞的时候遭遇发射失败，但当时也原本没有打算实施回收这个动作。

朱雀三号首飞已经是去年年底的事，而在当时，我国的确还没有火箭在发射的时候就进行过回收验证，不论是哪种回收方式，朱雀三号算是给大家开了个头。而结果大家也看到了，首飞以模拟载荷入轨、回收失败结束。

与其说朱雀三号敢赌，不如说它更勇于尝试，而且胆大心细，为何这么说呢？

第一，在朱雀三号首飞，也就是遥一任务的时候，为了验证入轨能力必须得有载荷，但正因为是第一次飞行，的确存在失败的可能，所以它搭载的是模拟载荷，而不是真实有效载荷，并没有搭载卫星或其他航天器。

所以，朱雀虽然敢飞、敢回收，但也知道在工程试飞阶段，验证火箭的入轨能力是首要，然后是一子级回收技术是否无误。正如当时其总设计师说的那样，回收这个动作更大程度上是在尝试，毕竟此前也没实施过，火箭只有发射成功了，才有卫星发射商可能来购买发射服务。

当朱雀三号遥二发射的时候，大家也看到了，这次就搭载了真实卫星，不再是模拟载荷，这便是因为首飞积累了成功入轨的经验，所以敢直接发射。

第二，应该很多人也发现了，无论是首飞时的朱雀三号遥一，还是近日回收成功的朱雀三号遥二，其实都不是设计中的朱雀三号，至少从火箭尺寸、运力这个角度来说，还是一个过渡版，当然也有人称其为青春版。

而主要原因，其实就是发动机配置不同，设计中的朱雀三号是TQ-12B发动机和TQ-15B真空发动机，而已经飞过的这两次都配置的TQ-12A发动机和TQ-15A真空发动机。别看只是字母的区别，发动机的数量也一样，但组合起来以后火箭的运力差距并不小。

朱雀三号遥一虽然回收失败，但发射成功，所以朱雀三号遥二在沿用此前发动机的基础上再次进行回收尝试，至少成功的概率又能提高一些，发射失败的概率也就变小了。

所以在朱雀三号遥二还没发射的时候，也有不少人担心会更换发动机，这虽然能让朱雀三号的运力大幅度提升，但无疑会增加发射和回收失败的风险，这一点毋庸置疑，毕竟TQ-12B发动机虽然地面试车做了不少，但还从未上过天。

显而易见，朱雀三号遥二也把重心放在了回收，而非运力直接达到设计水平上，这也让它们更敢去尝试。正如其总指挥戴政说的那样，8个月后他们又站在了同一个考场，虽然压力比第一次更大了，但他们对朱雀三号的期待同样也拔高了。

第三，国内还没有火箭利用着陆腿的方式成功在陆地站稳，包括朱雀三号也没有100%的把握，但对于当下的他们来说，的确不知道还有什么地方可能导致失败，如果不去尝试，就无法知道可能存在的短板，因为那对他们来说就是未知的东西，所以朱雀三号也必须敢于尝试。

只不过大家的心态的确变了，首飞的时候，对于回收成败，心理压力并没有那么大，因为在发射之前大家就做好了心理准备，可能成功，也可能失败，不试错就更难接近成功。而第二次发射的压力可以用巨大来形容，因为很难不联想到底要经过多少次试错才能成功。

算一算时间，朱雀三号遥二和遥一的飞行时间，大概间隔了八个月，在我们普通人看来，可能还会觉得已经比最初发布的第二季度发射推迟了一些时间，但这对于火箭研制团队来说，时间其实相当紧张，需要做很多试验去证明实际飞行的时候不会再出现故障。

不知道大家有没有注意到，朱雀三号遥二已经将着陆点火发动机减少了2台，从5台调整为3台，系统的复杂程度降低了。当然，这只是朱雀三号遥二众多优化措施中的一个，正是通过这些改进，才共同促使了这次回收任务圆满完成。

自此，全球一共有4枚回收成功的运载火箭，包括美国的猎鹰9号和新格伦运载火箭，以及我国的长征十号乙和朱雀三号运载火箭。不到2个月时间，我国两枚火箭接连以不通用的技术路线回收成功。而接下来我们要做的事情，便是跑通发射-回收-复用这个流程，将回收技术沉淀下来，然后实现高频、可靠发射。