我国氢能产业开启第二轮试点，5个城市群要拿4张清单交卷

香橙会研究院氢能行业周报及点评

（0817-0823）

本周河南省工信厅官微证实

三部委批复了

五个城市群氢能综合应用试点

从各地的一些

氢能重大项目进展可以看出

我国氢能产业的发展

将推进到一个新阶段

三部委同意五个城市群开启氢能综合应用试点

根据河南省工业和信息化厅官微河南工信8月21日消息，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委日前同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群开展氢能综合应用试点工作，试点为期四年。

香橙会研究院点评：该文件官方尚未正式发布，目前从河南省工信厅的消息消息显示五个城市群氢能综合应用试点已经获批。接下来关注各城市群的实施方案以及“四张清单”（氢能装备攻关、工业领域氢能项目、燃料电池汽车推广、加氢站建设）的详细分解目标何时公布。

果然是第二轮试点经验丰富多了，这一轮是要求5个城市群各拿4张清单交卷，考核目的性更强，更加精准有效。

特别关注

河北张承唐氢能大动脉加紧建设

8月22日，河北新闻网报道，张承唐氢能区域试点核心工程进入开工建设期，制氢、储运、输氢、用氢及实证平台各环节有序推进。

香橙会研究院点评：张承唐试点项目的意义在于构建“张家口制氢枢纽、承德绿氢补给、唐山应用出口”的跨区域协同体系。其中，康保至曹妃甸输氢管道是全国设计口径最大、输氢能力最强的纯氢管道，其“每百公里每公斤0.5元”的输氢成本若能在工程中验证，将对破解氢能储运成本高企这一行业瓶颈产生示范效应。

1、两部委：加快推动氢能规模化制取、管道运输和集约存储体系

8月17日，国家发展改革委、国家能源局发布《石油天然气发展“十五五”规划》。规划提出，油气与氢氨醇储运体系相融合，统筹推进新业态管输布局，推进乌兰察布—京津冀输氢管道建设，并探索利用抚锦、锦郑、兰郑长、乌兰线等负荷率较低的成品油管道输送甲醇。到2030年，全国新增油气长输管道2万公里，油气长输管网总规模达到22万公里。

香橙会研究院点评：规划首次提出用既有成品油管道探索输送甲醇，为“西醇东送”提供了国家层面的通道布局。但用词仍为“探索利用”，“十五五”期间能够推进至试验、试运行还是商业输送，仍不确定。

其中乌兰线、兰郑长线可构成新疆—兰州—中部地区的潜在输醇主干通道，抚锦、锦郑则覆盖东北至中原方向。目前尚未形成直达上海、宁波等沿海主要船燃市场的完整管输链路，“西醇东送”仍处于通道布局和工程验证阶段。

2、大兴安岭征求甲醇汽车推广意见，拟建设甲醇加注及输配体系

8月19日，大兴安岭地区工信局就《大兴安岭地区推动甲醇汽车推广应用的指导意见（征求意见稿）》公开征求意见。文件提出，引导现有加油站增设甲醇加注功能，支持建设油气氢醇等综合供能站及企业自建撬装加注设施；依托现有或拟建甲醇储存、调配设施，建设以加格达奇区为中心的区域输配体系。应用端重点从出租车、网约车切入，并鼓励公务用车、商用车及个人采购甲醇汽车。

香橙会研究院点评：目前征求意见稿以基础设施建设和应用场景拓展为主，尚未设置车辆推广、加注站建设等目标，未配套甲醇汽车专项购车补贴。针对的是“车用甲醇燃料”，偏技术指标，未限定其“绿色”指标。

行业动态

1、深能鄂托克旗绿氨项目48台电解槽全流程一次开车成功

近日，由中国化学工程东华公司总承包的深能鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨项目制氢工程取得重大进展——48台电解槽全部实现稳定达产，完成全流程一次性开车成功，制氢环节核心装置正式进入稳定运行状态。

项目数据：

48台1000Nm³/h碱性电解槽

制氢规模48000Nm³/h

年产绿氢2万吨、绿氨15万吨

总投资35亿元

配套500MW风电+5MW光伏

下一阶段，项目将稳步推进绿氨合成工序调试工作，推动项目整体投产落地。

香橙会研究院点评：48台电解槽全流程一次开车成功，在大型碱性电解槽工程中属于里程碑式事件——标志着国内大型“风光—绿氢—绿氨”全链条工程能力已从“能建”走向“能稳产”。这对于后续百万吨级绿氢/绿氨项目（包括本周头条城市群试点中的工业脱碳项目）提供了关键的技术信心和工程参考。

2、华电达茂旗4.7万吨绿氢项目PC施工总承包预中标公示

8月17日，内蒙古华电达茂旗首期100万千瓦风光制氢项目PC施工总承包一标段、二标段招标中标候选人公示，公示结束时间8月20日。

预中标信息：候选人为华电科工、中国能建天津电建等企业（具体中标金额和排名未在公开信息中明确披露）。

香橙会研究院点评：该项目两个值得关注的细节：一是单槽规模梯度配置——83台1000标方打底+1台2000标方+1台3000标方，说明项目方在“大标方验证”与“风险控制”之间采取了组合策略；二是储氢能力65万Nm³——配套25台2000方球罐，储氢规模在同类项目中位居前列，为电网调峰和下游化工装置连续运行提供了缓冲。

3、上海港8016吨绿色甲醇加注刷新全球纪录

8月15-16日，上港能源联合上海电气、法国达飞集团在上海港为1.3万TEU甲醇双燃料集装箱船“达飞欧斯米姆”轮加注8016吨国产绿色甲醇，刷新全球单次绿色甲醇加注量纪录，8月17日举行加注仪式。本批燃料主要来自上海电气洮南绿色甲醇项目，经“吉林洮南生产—大连港中转仓储—上海港加注”链路运抵上海。

香橙会研究院点评：上海港作为加注端同时承担多来源绿色燃料的资源整合调配功能，交付口径为燃料“主要由”洮南项目供应。这是洮南项目继3月首次参与3643吨绿色甲醇商业加注后，近5个月公开披露的又一次批量交付。

4、上海电气洮南绿色醇油项目二期正式启动

8月20日，上海电气洮南绿氢耦合生物质绿色醇油一体化二期项目正式启动。项目由上海绿创纪元科技有限公司投资建设，规划年产20万吨绿色甲醇和1万吨SAF，采用离网型绿色直连模式，配置风光储、电解水制氢、纯氧加压流化床生物质气化3.0、富CO₂合成气制甲醇及费托合成制SAF等工艺。项目7月备案，计划2028年12月建成。

香橙会研究院点评：二期在资本结构上与一期已有明显变化。一期由上海电气旗下绿源科技独资建设，二期投资主体上海绿创纪元科技有限公司，由国家绿色发展基金上海电气集团、上海电气新能源分别持股45.1279%、269

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