吉林
被华为“骗了？”赛力斯亏损？
因为看到问界竟然又亏了，说好的盈利呢？怎么这么快撑不住了？
但是，这两天余承东第一次谈到造车“贬值”话题，突然发现一个关键。
50万价位还是问界M9第一，这一点没错，但是亏了又是什么原因？
其实不难理解，因为对手并没有停下追赶的脚步，而且大家也已经习惯了M9的存在，换句话说就是该买的买了，总得让大家消化一下吧。
另一点原因就是芯片涨价，内存涨价等等，要知道赛力斯的问界就是大型智能设备，里面可是满满数字底座，手机都顶不住涨价了，更何况一辆车需要上千颗芯片，而且还需要配置AI芯片，成本涨那么多，价格没涨，销量又没暴涨，竞品新势力虽然智驾比不过，
但是除智驾以外其它配置都打造得很出色，自然分掉很大一部分市场份额，其实就是内卷又开始了！
但余承东说了一句“L3抗贬值”感觉，马上将迎来电动车的第三次大革命！
第一次是油改电被淘汰，进入全新纯电底盘！
第二次是AEB一刹回本，最强代表车型就是问界。
第三次就是L3！
这次余承东直接甩出“抗贬值硬通货”，要知道电车一直以来就是受电池寿命问题被誉为贬值车，但是这个问题被比亚迪二代刀片电池干赢了，
现在电车再次迎来“升值”那就是L3智驾，完全不同于L2辅助驾驶的全新智驾出行，
那么接下来两件事将发生，
一件是鸿蒙五界全员L3更新，那么五界将迎来大幅换车销量，
一件是华为将领先两年进入L3，技术区分变大，整个汽车市场将发生隔断式区别。
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