开始推送！特斯拉正式接入豆包

特斯拉把司乘体验最明显的一部分交给了字节——豆包以独立App形式上车，覆盖空调、导航、媒体等控制类语音命令，还能主动找话题、插话、记住用户偏好。马斯克曾说要让用户"爱上这辆车"，如今却不得不借中国大模型补齐本土化短板。

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据媒体报道，8月19日，字节跳动旗下的火山引擎宣布豆包大模型正式上线特斯拉中国车机系统，且相关功能正在陆续向车主推送。

而这件事的出现。

不仅意味着特斯拉把司乘体验感知最明显的一部分交给了中国厂商，更意味着一个围绕“汽车大脑” “本地化”等关键词的技术同盟，正在我们眼前形成。

01 豆包与特斯拉缘起何处

从时间轴上看，特斯拉和豆包的缘分最早可追溯到2025年8月。

在这一时期，由于其他厂商的量产车型纷纷与本土大模型展开了合作，进而在中文语境理解、本地化服务等概念上，和主打“全球统一方案”的特斯拉形成了对比。

所以特斯拉为夯实用户体验，也在车机语音系统、智能座舱交互体验这两大方向上，与火山引擎正式建立了技术合作关系。

当时间进入2026年后。

先是火山引擎总裁谭待，在分享豆包大模型位居智能汽车搭载量第一梯队之余，透露特斯拉是团队的重点合作对象之一。

后在6月的火山引擎FORCE原动力大会上，媒体确认了特斯拉将接入豆包大模型，就此双方的合作从“爆料” “透露”层面，正式迈入了宣发阶段。

把目光放到特斯拉中国此前公布的“2026.14.13”车机软件更新上。

（2026.14.13的推送范围涵盖Model 3、Model Y、Model S、Model X四款主力车型，且搭载AMD处理器的Model 3、Model Y将被优先适配。）

我们会发现豆包以独立APP的形式，出现在了新版本的特斯拉车机系统中。就唤醒方式、功能支持而言，用户可选择“长按方向盘右侧滚轮按键，进行语音交互” “在系统页面启动”这两种方式，来唤醒豆包并展开交流。

且官网分享的《车机语音助手使用条款》也指出，豆包大模型将在车内响应空调温度调节、导航设定、媒体播放操控等“控制类语音命令”。

02 AI上车进入2.0版本

“过去的车机交互实在太糟糕了，语音要死记指令，大部分App都是从手机改的，适配车载屏做得不好，开车抬手戳半天，既危险又很累。”

谈及所谓的“AI上车”，火山引擎副总裁杨立伟如此说道。

在他看来，AI上车有着明显的阶段属性。在第一阶段，需要人来主动适应AI，去试着在驾驶空间内和这个新朋友和谐共处。

而随着数据的积累、功能的成熟，当进入第二阶段时，AI上车的主题也会快速转变成让AI去适应人。

在这一阶段，用户不再需要措辞、小心翼翼地和AI交流。我们可以随时打断、插嘴，甚至是一边和AI闲聊，一边下达复杂指令。

“如果你开车觉得车里太闷，叫AI开窗户，AI一开始只会全部打开。但是你把窗关小一些，顺手打开座椅通风。下一次同样的场景，AI就能自动记住这个组合，直接帮你调好。”

说回特斯拉和火山引擎的合作。

在进行关键词搜索时，我们发现除媒体报道的“控制类语音交互”外，火山引擎自己则用了“遇事不决问‘副驾’” “你的特斯拉，更会聊天了” “能聊、会玩、懂你”这几句文案来充当slogan。

受端到端语音交互架构影响，豆包上车后的特斯拉已经摆脱了“一问一答”的对讲机式交流体验。豆包不仅能动态响应用户的情绪，主动找话题、插话无需反复唤醒等互动细节，也进一步强化了交流过程中的“活人感”。

而这，恰恰是杨立伟口中“AI上车2.0”的核心特征。

03 特斯拉和它的“马斯克严选”

2019年，马斯克在接受MotorTrend杂志采访时，曾表示汽车行业早就有了能和Model S竞争的对手。

但真正的问题在于，特斯拉的首要目的是“用一些方法让你爱上这辆车”。至于那些所谓的对手，他们只是在一味堆料，导致旗下的产品根本称不上“有灵魂”。

尽管这番话在当时听起来虚无缥缈，甚至有着一丝“文青味”。

但不得不承认，在特斯拉开拓市场的过程中，有相当一部分消费者，是因为特斯拉背后的“科技感符号”或“企业文化”而买了单。

对这些人来说，自己购买的不仅是一辆电动车，更是一种对未来出行方式的认同，对智能交互、AI等概念的向往。

从Grok到FSD，这是马斯克的技术信仰，也是相关产品的技术护城河。

站在产品角度，一方面Grok的服务器在境外，算法备案、数据流动等概念均需要经过严格的审查。

另一方面，Grok的训练语境是英文，就算它对普通话的理解没问题，各种各样的方言、独属于某个地区的交流逻辑（如山东倒装句）也需要它投入大量的时间、精力去进行本土化适配。

不过，现在是2026年。

国内众车企的飞速发展，已经建立了足够优秀、拥有差异化体验的智能司乘生态。就算特斯拉有心去深度打磨Grok，恐怕市场也不会留给它足够的时间窗口。

在这样的背景下，选择可靠的合作对象，借助成熟的生态力量去补齐潜在的“短板”，也自然成了一种极具性价比的选择。

与之相应的。

对火山引擎、豆包而言，与特斯拉的合作也意味着自身的技术硬实力，已经得到了国际企业的认可甚至强需求（网传马斯克本人甚至参与了特斯拉中国AI的评选）。

在本土化AI能力成为左右某一产品，甚至是某一品牌未来曲线的关键因素后。化身“马斯克严选”这件事，也势必会成为火山引擎、豆包建立“国际伙伴矩阵”的标志性事件。

参考：

界面新闻：火山引擎宣布特斯拉正式接入豆包，现已陆续推送

上观新闻：特斯拉接入豆包不稀奇，“沪模沪车”提速抢跑，全球首个AI原生汽车即将发布

证券时报e公司：豆包“上车”特斯拉，国产大模型迈向“全球产业需要”新阶段

36氪：通过「马斯克」严选，「豆包」补上特斯拉唯一短板

腾讯科技：马斯克最新采访实录：竞争对手造的车“没有灵魂”

本文来自公众号：互联网那些事 作者：互联网那些事