北京
北京时间8月22日，F1荷兰大奖赛排位赛在赞德沃特赛道结束。汉密尔顿以第5位发车，与队友勒克莱尔共同占据第三排，但英国人相信，法拉利在正赛中仍有发言权。
法拉利在车手和车队两个积分榜上都是梅赛德斯最接近的挑战者，但本场排位赛他们落后杆位0.3秒。汉密尔顿第5、勒克莱尔第6，两人都排在梅赛德斯和迈凯伦赛车之后。杆位由迈凯伦车手诺里斯获得。
对汉密尔顿来说，第5位相比此前冲刺赛的表现已是进步——他在冲刺排位赛和冲刺赛中均以第7名完赛。汉密尔顿在排位赛后接受天空体育F1采访时表示：“完全不同的环节，完全不同的赛车。练习赛中赛车感觉很好，也很稳定，但总有些地方你觉得可以改进，所以我们做了细微调整，结果把赛车搞得一团糟，冲刺排位赛和冲刺赛都很难受，我对平衡完全没有信心。”
“进入排位赛我们又做了这些调整，所以我又在重新学习一辆新车，新的平衡让我满意多了——但只有大约六圈来适应，这是个挑战。”汉密尔顿补充道，“另外所有梅赛德斯动力单元赛车都在前面，我们知道在动力上有些劣势，所以我认为我们的正赛节奏应该更好，这辆车更适合正赛。”
周六早些时候的冲刺赛似乎证明了法拉利赛车在赞德沃特这条多弯起伏的赛道上有竞争力。勒克莱尔以第2名完赛，落后冠军拉塞尔1.3秒，他在第6圈超越诺里斯是前十名中唯一的位置变化。
尽管这条赛道并不特别利于超车，汉密尔顿并不排除SF-26再次进入前列争夺的可能。“我感到乐观，”他说，“第5名不是最好的，但也可能更糟，我很感激能在这里，当然我希望更靠前。不过我们在冲刺赛中的正赛节奏很好，查尔斯也有很好的正赛节奏，赛车处于更好的状态。希望有正确的策略和正确的执行，我认为我们有机会。”
荷兰大奖赛正赛将于北京时间8月23日20时（英国时间14时）在赞德沃特赛道举行。
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