内蒙古
昨天有个兄弟甩了一篇文章给我看，还问我关于问界这台儿童车到底是不是“智商税”？
我先说结论吧，产品本身大概率是真的，参数和售价也基本符合车企做高端儿童车的套路。
但文章里头提到“问界120万车主，一人买一台就100亿营收”来算账，这很明显是自媒体脑补出来的“美好愿望”了。
先核一下。
这款儿童车的核心卖点：M9造型、双座敞篷、金属车架、家长遥控、约20km续航、1500mm车长、承重约200斤、售价15800元。
从产品定位上，我觉得可以说得通。
但这里我得提一嘴，这儿童车所说的“车规级金属漆”、“金属车架”，实际上并不等于它拥有汽车级的安全标准。
儿童电动车和真正的汽车，压根不是一个认证体系。
所以什么“全车圆角”、“防侧翻”、“金属车架”，可以说明它比几百块的塑料儿童车更扎实而已，但别把它理解成“汽车级安全”。
尤其是20km续航到底是在什么载荷、什么速度、什么路况下测出来的，没有交代。
两个胖小孩坐进去，续航打折是肯定的，但“能玩几个小时”更多是推测，不是参数，不做评价。
至于15800元贵不贵？
贵，而且不是一般的贵。
你要是非得拿它跟拼多多几百块的儿童车比，那当然没法比咯。
但这并不能反过来证明15800元就值。
它真正卖的不是“儿童交通工具”，而是一个巨大的M9模型+品牌IP+家长的情绪价值。
这就跟给成年人买限量版球鞋、模型、豪华品牌自行车一个道理。
你花15800元，不是因为它能比3000块的儿童车多跑几倍，而是因为你想让孩子开一台“缩小版M9”。
所以这东西的目标用户，那是非常明确的。
要不就是问界车主，要不就是喜欢华为生态，且更愿意为品牌周边掏钱的老板们。
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