重庆
成都车展在近日迎来开幕，比亚迪依旧是大排面，包揽下整个9号馆为自家专馆。而在车展开幕之际，比亚迪王朝第三代唐在此完成全球首秀。王朝网把它定义为8系大五座旗舰SUV，与七座全尺寸的大唐组成双旗舰：一个管多人口大家庭和商务场面，一个管城市进阶家庭的品质日常。那么在第三代唐身上，比亚迪这次又拿出了什么。
首先，作为一款大型SUV，第三代唐车长5045mm、宽1980mm、高1740mm，轴距2950mm。为了让五个人都能坐得舒服，第三代唐在这一点上下了狠手：第二排腿部空间超过1000mm，主流大型SUV的二排腿部空间普遍在850至900mm，多出的十几公分来自底盘布局的重新优化。
二排靠背仰角做到130度，比飞机商务舱常见的120度还多10度。对三口、四口家庭来说，让后排家人半躺睡着，比多两个临时座位实用得多。大五座相对七座最根本的优势正在于此：不用为了第三排牺牲第二排的体面。
别看尺寸大，但是在设计这块比亚迪也给了新解法。第三代唐面向未来采用科技美学，车顶线条略带溜背，让这台五米多的车不至于显得笨重。前脸最抓人的是那组高集成一体贯穿式前大灯，远近光灯、星空流动效果、立体龙须造型全部收进一条灯带，比亚迪称其为目前全行业最长、集成度最高的一体贯穿灯。
把这么多功能塞进一条灯带，工程集成度确实看得见。旗舰审美见仁见智，至少它没有跟风做一个很快会过时的设计。
而座舱是这台车最有话题性的部分，行业首发的星际双屏由两块屏幕组成。上方35.4英寸一体远端星环屏取代传统仪表加HUD，车速、导航、电量、路况都能显示，模块可自定义；下方是30英寸全景巨幕屏，一整块玻璃一体成型，没有拼接缝隙。视觉冲击力确实强，躺平看电影的沉浸感也到位。
接下来的三电和智驾是比亚迪的传统强项。850km纯电续航跨省不用中途补能，第二代刀片电池加闪充技术，常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，极寒环境也只多3分钟。智驾给到天神之眼B辅助驾驶激光版，覆盖高速领航、城市领航和智能泊车，30项同级第一体现了堆料诚意。
而在驾控方面，第三代唐搭载云辇-A双腔空气悬架，配前双叉臂加后五连杆独立悬架，再加智能四驱。城市里能过滤颠簸，非铺装路面可以升高车身提升通过性，四驱系统在湿滑路面自动分配动力。唐IP从2015年第一代以542战略、4.9秒破百出圈开始，能跑能爬能脱困就一直是标签，第三代没有丢掉这个基因。
总结
据现场透露，第三代唐预计四季度上市，王朝网负责人还留了个悬念：有一项足以颠覆的技术尚未公布。从2015年第一代唐到第二代靠龙颜美学、DM-i和刀片电池拿下销冠，每一代唐都带着被记住的技术标签。这一代牌面已经足够大，而那张藏着的牌，才是四季度真正的看点。
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