北京
8月21日，2026成都国际车展媒体日，比亚迪王朝网在9号馆展台完成了第三代唐的全球首秀。这款内部代号“8系唐”的全新车型，正式定名“第三代唐”，定位“大五座科技旗舰SUV”。官方透露，新车预计于2026年第四季度正式上市。
第三代唐并非唐L的换代或替代车型。比亚迪在展台现场明确了唐家族的双旗舰格局：唐L（大唐）定位七座全尺寸SUV，面向多人口家庭与商务场景；第三代唐则专注大五座，面向城市进阶家庭的品质日常。两台车共享同一套旗舰硬件标准，服务不同的使用场景。这也是唐家族首次形成“七座+大五座”的双车并行矩阵。
第三代唐采用全新科技美学设计语言，整车线条简洁利落，略微溜背的车顶线条为这台超过5米的SUV注入了运动气息。前脸最醒目的特征是一体贯穿式前大灯，将远近光灯、星空流动效果与立体龙须造型全部集成于一条灯带之中，是目前行业集成度最高的贯穿式大灯方案。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045mm、1980mm、1740mm（部分来源标注1760mm），轴距2950mm。车身侧面采用前后双腰线设计，下包围隆起的筋线强化了力量感。尾部采用中国结风格的贯穿式尾灯，点亮后具有较高的辨识度。
大五座布局将空间资源集中释放给第二排与后备箱。第三代唐的第二排腿部空间超过1000mm，明显优于主流大型SUV普遍850—900mm的水平。二排靠背最大仰角达到130°，比飞机商务舱的120°多出10°，长途出行时后排家人可以半躺休息。
车身尺寸5045mm×1980mm×1740mm，轴距2950mm，在底盘结构上进行了专门优化，以充分释放大五座布局的空间优势。
座舱内部是第三代唐的另一个重要看点。新车全球首发“星际双屏”组合。上方是一块35.4英寸的一体远端星环屏，替代传统仪表盘与HUD抬头显示，可集中呈现车速、导航、电量、路况等信息，显示模块支持自定义。下方是一整块30英寸的全景巨幕屏，整块屏幕一体成型、无拼接，视觉效果优于市面上常见的拼凑式多联屏。这套双屏组合兼顾了驾驶时的信息掌控感与静态时的沉浸娱乐体验。
底盘层面，第三代唐延续了唐系列的操控基因，搭载云辇-A双腔空气悬架，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架。空气悬架可根据路况调节车身高度，坑洼路面可抬升离地间隙以提升通过性。智能四驱系统能够实时识别路面状态并合理分配四轮动力，在雨雪湿滑路面或碎石陡坡场景下降低打滑与甩尾风险。
动力与续航方面，第三代唐搭载第二代刀片电池，提供88.682kWh和105.792kWh两种电池包规格，CLTC纯电续航覆盖730km、830km和850km三个版本。目前申报的单电机版本电机最大功率为300kW。
补能方面，新车标配闪充技术。常温环境下，电量从10%充至70%仅需5分钟，9分钟即可充至97%。在极寒环境下，充电耗时也仅增加约3分钟。
智能驾驶方面，全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版，支持高速领航、城市领航以及智能泊车功能，覆盖拥堵跟车、窄车位泊入等日常通勤与长途出行场景。
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在展台现场透露，第三代唐共有30项同级第一的功能与配置。官方还留下了一个悬念——还有一项尚未公开的颠覆性技术，将在后续阶段揭晓。有分析认为，这项技术可能涉及全新的动力架构或智能驾驶能力。
从2015年第一代唐以“542”战略、4.9秒加速打开市场，到第二代凭借龙颜美学与刀片电池成为中大型SUV市场的销量主力，再到如今第三代唐以“大五座科技旗舰”身份亮相，唐家族的每一次迭代都踩在中国品牌向上的关键节点上。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
