山西
第九次中泰空军鹰击2026联合演习于昨天圆满落幕，这次演习中，我方派出了歼-16、歼-10C、空警-500、运-9干扰机、轰油6的完整体系链赴泰国参演，泰国空军则还是一如既往的派出鹰狮战斗机参加演习。
但和以往不同的是，泰国空军在演习前接到了鹰狮战斗机的娘家——瑞典萨博的通知，称出于保密的要求，鹰狮战斗机不得在演习中和歼-10C进行超视距空战。
【两国战机编队飞行】
这还有什么好保密的呢？我们和鹰狮都已经对抗过8次了，它的超视距空战能力如何，我们早就了然于心，现在来提保密纯属多此一举。
2015年，中泰两国首次举行“鹰击”联合演习，我们派出的是歼-11A战斗机，也就是国产版的苏-27SK，泰国派出的就是JAS-39C/D鹰狮战斗机，它是当时泰国空军最先进的战斗机。
通过演习我们发现，苏-27的雷达和火控都太落后了。在50公里以上的距离的攻击中，歼-11A的成功率为0，鹰狮成功率是24%。
30-50公里的距离上，歼-11A的成功率为14%，鹰狮为64%。歼-11A的优势体现在30公里的近距离格斗上，成功率达到了86%，而鹰狮的成功率下降到12%。
问题是在实战中视距外就被击落了，哪有机会冲到30公里进行近距离格斗呢？
【泰国空军第701中队的JAS39D鹰狮战斗机首次进行公路起降训练】
这一次的对抗军演给了我们很大的触动，明白了科学技术的落后，在战场上是需要无数人的生命来填补，尤其是空军和海军这样大量依赖技术兵器的兵种，于是我们加快了科技强军的步伐。
今天我国空军的超视距空战能力如果说是世界第二，大概没有人敢称世界第一，尤其是在体系对抗的环境下，所以鹰狮也只能高挂免战牌。
至于保密，那都是掩耳盗铃。
中泰鹰击系列联训已经连续举办九届，双方战机对抗磨合长达11年，鹰狮战机的飞行特性、机动短板、雷达参数、空战逻辑、攻防弱点，我方早已通过无数次对抗演练摸得一清二楚、烂熟于心。
11年九次的反复交手，我们对这款战机的认知，甚至不比瑞典设计师少，还有什么密可保？
萨博公司担心的是，如果"鹰狮"C/D在乌隆基地被歼-10C在超视距阶段打出"降维打击"的悬殊比分，全球潜在买家会怎么看这款战机？
巴西、南非、捷克、匈牙利等"鹰狮"的现有或潜在客户，会怎么评估这款战机的真实战力？
在这场联合演习中，泰国空军的处境是最为尴尬的。
一方面，泰国非常珍惜"鹰击"系列联训这个平台。11年来，泰国空军通过这系列联训熟悉了苏系列战机的性能，对周边越、马等国的苏-30战机做到了心中有数。
同时通过演习锻炼了本国飞行员的超视距对抗能力，并了解了中式空战体系的特点，加深了与我国空军的互信与合作。
【鹰狮战斗机的颜值还是相当可以的】
另一方面，这种戴上紧箍咒的打法，让泰国空军在这次联训中，无法真正检验"鹰狮"在体系对抗中的真实表现。
对于我们来说，本次联训的重点，就是锤炼空军整套作战体系，在陌生空域快速展开部署的速度，延长预警机在境外上空的滞空时间，掌握电子干扰机与他国地面雷达信号兼容互不干扰的技巧。
至于战机对抗打出什么样的战果，从来都只是附带收获。
即便瑞典限制了超视距对抗科目，中方依旧能够借着近距离格斗、预警指挥、电子协同这些训练内容，把整套空中作战体系磨合得更加熟练。
11年前的歼-11A飞行员，可能从未想到，自己被打得毫无还手之力的那架"鹰狮"，有一天会不敢和自己打了。
而所谓的技术保密，不过是弱者最后的倔强和自我安慰罢了。
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