浙江
2026年8月20日，综合defence-blog.com、耶路撒冷邮报、阿纳多卢通讯社等多家媒体报道，以色列接收第二架KC-46“基甸”加油机，远程打击能力再升级。
以色列国防军在南部内瓦蒂姆空军基地举行仪式，正式接收第二架波音KC-46“基甸”（Gideon）空中加油机。该机已加入以色列空军第46“基甸”加油机中队。这是以色列采购的六架KC-46中的第二架，首架于2026年5月27日交付。
KC-46的卓越性能
KC-46基于波音767客机平台改装，相比以色列空军现役的老旧波音707加油机（机龄约50年）有巨大提升。该机可携带约90.7吨燃油，比现役机型多约15%。它还能同时搭载18个货盘的货物并搭载乘客，兼具空中加油、货物运输、人员输送和医疗后送等多任务能力。
2000公里打击半径的基石
以色列空军现役主力战机（如F-35I和F-15）在不进行空中加油的情况下，无法完成从以色列到伊朗（约1500至2000公里）的往返飞行。在2026年2月至3月对伊朗的空袭行动中，以色列战机就部分依赖美军加油机的支援。KC-46的逐步列装，将让以色列首次具备独立执行远程打击任务的完整能力。
KC-46配备先进的硬管加油系统，未来将成为以色列空军加油任务的中坚力量。该机还搭载了以色列定制系统。根据2020年批准的24亿美元军售协议，以色列最多可采购8架KC-46。随着第二架KC-46的到位，以色列空军的远程投射能力正在加速成型。
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