北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）8月21日，2026（第二十九届）成都国际汽车展览会开幕，展期持续至8月30日。22万平方米展区、近120个品牌、约1600辆展车——这组数据勾勒出2026年下半年首场A级车展的活力图景。
开幕首日，56场品牌发布会密集举行，71款首发及上市新车集中亮相，展馆内人潮涌动，折射出中国汽车产业从电动化普及迈向智能化深耕的强劲势头。
汉诺威米兰展览会（中国）有限公司董事总经理刘国良用三个关键词概括本届车展的核心价值：“新”——前沿技术从实验室走向可触可感的现实；“潮”——沉浸式体验场景让车展升级为全民参与的汽车文化嘉年华；“势”——为车市“金九银十”积蓄动能。
“2026年整个汽车市场总体上在承压中前行，但结构在巨变。新能源汽车份额持续扩大，智能化渗透加速，中国汽车全球化步伐明显加快。”刘国良表示，上半年中国汽车出口531万辆，同比增长53%，其中新能源汽车出口242万辆，表现好于预期。
展馆内，自主品牌以集团化阵容集中亮相。比亚迪包下9号馆，王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”全球首秀，方程豹钛9、方程S GT全球首发，仰望U8现场挑战45度陡坡攀爬与应急浮水，鸿蒙智行“问界、智界、享界、尊界、尚界”五界矩阵整建制落地成都。长城、奇瑞、吉利等品牌同样以多品牌阵容参展，自主品牌正从单品竞争走向体系化、多品牌协同的集团化竞争新阶段。
“成都造”的集中亮相成为本届车展的突出亮点。15款“成都造”车型覆盖从全尺寸旗舰SUV到主流家轿、从纯电到混动的完整谱系。成都汽车产业正在完成从“零部件配套”到“整车定义”的身份转换。今年1-7月，成都新能源汽车产量14.2万辆，同比增长3.6%，出口3.8万辆，同比大增75.8%。8月21日举办的汽车出海洽谈会以“出海先锋的实战之路”为主题，汇聚出海车企、平台服务商与国际买家，打通从西部生产线驶向全球市场的出海通道。
统计数据显示，成都汽车保有量已连续多年领跑全国。展会现场推出百分百中奖的购车赢“现”金活动，参展品牌同步推出车展专属让利政策。购车一体化服务专区则打通从逛展到购车的全流程。此外，展会官方试乘试驾体验区全面开放，并首次引入智能驾驶体验场景，让前沿技术从展台参数变为真实可感的驾乘体验。
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