天津
飞友消息，近期一位乘客在亚洲航空亚庇－上海浦东航班上排便，引发关注。
图：亚洲航空A320客机 摄：拉上窗帘
事情发生在8月18日，航班号是AK1516，这是一个红眼航班，凌晨睡梦中一些乘客“被臭醒”，发现26排一位中年女子疑似排便。她带着两位小男孩，一开始说是孩子干的。后来承认自己身体不适没有忍住，也就是俗称的“窜稀了”。
这位女子似有准备，将“主力”窜进了塑料袋。但因为“散兵游勇”遗漏在座位和地毯上，仍然导致降落前约40多钟客舱恶臭。亚航工作人员立即按照标准程序清理，安抚乘客。但由于当时厕所尚未关闭，而且女子距离厕所并不远，导致了大量批评。
身体不适客舱窜稀在民航业不算罕见。拉总关注民航新闻多年，国外还发生过故意在前舱厕所之外排便的事件。一般来说若因疾病引起，航空公司不会追究责任和清理费用，周围乘客也不会计较什么。但是在本案中，据称有乘客声索“赔偿”……
这一下就不好处理了，有人评价说，“飞机上窜稀，窜出了法律空白”。
图：飞机客舱空间狭小 摄：拉上窗帘
拉总首先提醒若身体不适，可提前服药或要求更换到厕所附近。一般来说就算在下降阶段，也可获得满足。航空公司身为运输承运单位，有责任保证交通工具安全、卫生和健康。所以如果发生了不卫生事件，看上去确实存在责任。实际上，国外确实有乘客因此起诉，最近一起案件大约发生在2024年8月，美国一位乘客搭乘达美航空从亚特兰大飞往洛杉矶，客舱烟雾导致他呕吐，他以“损害健康”为名索赔4000万美元。
美国这起案件还没有宣判，涉事乘客是一位法学教授。不过他告的不是航空公司，而是飞机制造商波音。国外也发生过空乘人员状告空客的案件，说客舱异味长期影响健康。此外还有家长控告航司说客舱化学气味影响孩子健康，以及乘客集体起诉航空公司说受到客舱烟雾之戕害等等。不过这几起案件，后来都被驳回了。
驳回的原因主要是取证问题。原告除了要证明飞机厂商或航空公司造成了烟雾和不健康之外，还要证明自己确实受到了伤害。这个很难，因为人有免疫系统。人是大型动物，气味造成的损害很难留下永久伤痕——除非芥子气那些毒气。
人体粪便产生的恶臭是不是毒气？原则上好像“是的”。但病人的排泄行为犯不犯法？航空公司有没有责任？需不需要赔偿？——好像确实是法律空白。
图：有无责任都应该明确 摄：拉上窗帘
绿皮火车厕所经常很臭，至今还没有人索要赔偿。但飞机与火车不同，空间太小无处可躲。若不赔偿，其它乘客不甘心；若赔偿，缺乏标准依据。因此就连拉总也呼吁我国应该尽快出台相关法律。比如规定说肇事乘客需要赔偿每人10~20元；或勒令道歉；或明确航空公司是否担责，等等。
就算规定说“无责”也好，免得吵吵闹闹，浪费时间。
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