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我的玩具是坦克 在成都车展见证坦克300共创变装计划

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8月21日,2026成都国际车展拉开帷幕。坦克品牌携旗下多款主力车型强势登陆,并带来成都特色熊猫配色坦克300参数图片)等多款改装车型,与“巴蜀”气质形成呼应。官方启动“我的玩具是坦克”共创变装计划投票,让用户共创成为越野文化入口。坦克品牌正以长期主义与体系化实力,持续夯实“铁汉柔情”价值底色,书写中国越野文化表达。



坚守长期主义 以体系化能力诠释“铁汉柔情”

坦克品牌成立五年半以来,全球累计销量已近百万辆,但销量并非坦克衡量品牌价值的坐标。面对行业“速成车”增多、同质化加剧的现象,坦克品牌CEO谷玉坤在讲话中表示:“坦克品牌不讲成绩,比起每个月卖多少台车,我们更在意的是能为行业创造价值,为用户带来情绪体验。”当行业追逐速成与模板化时,速成车或许能赢得一时流量,却难以沉淀真正的用户信任,坦克更愿意把时间花在看不见的品质上,让产品经得起长期检验。



正因如此,坦克始终把长期价值放在首位:在产品技术上不因短期节奏而妥协,绝不降低标准辜负用户信任;在品牌成长上坚持打价值战而非价格战,致力于做能穿越行业周期的长期品牌;在行业生态上不止步于卖车,更推动中国越野文化正向生长。

在“铁汉柔情”的品牌主张下,这种坚守最终落到实打实的体系能力上。坦克始终认为,越野氛围感不等于真正的越野实力,真正的户外能力来自一套完整的工程体系。坦克所坚持的专业非承载式车身,带来了出色的抗冲击与耐久性,高强度大梁能够从容应对严苛工况下的长期扭曲与连续冲击,能够为用户提供越级保护。不仅如此,非解耦驱动结构确保极端情况下动力完整传递,即使单轮着地,也能将100%动力输出转化为100%通过性能。为了能够适配全场景的需求,坦克构建起覆盖2.0T、3.0T、4.0T汽油以及2.4T柴油,Hi4-T强越野超级混动架构、Hi4-Z泛越野超级电混架构的全动力布局,满足了不同用户在全域下的用车需求。

“我的玩具是坦克”共创变装计划投票开启 300解锁潮玩越野新玩法

近期,坦克推出“我的玩具是坦克”共创变装计划,短短几天已收到数百组改装方案。本届成都车展现场,也同步开启了官方投票通道,作品将由官方与作者共同整理成正式改装清单和攻略,实现用户的个性表达。车展现场还展出了成都特色熊猫配色版等改装车型,以及旗舰坦克700与麒麟文化专区,为观众呈现多元的越野文化体验。





作为品牌开山之作,坦克300用户规模即将突破60万。5年多的时间,坦克300超过75%的用户仍是首任车主。而随着用户画像持续迭代,这台硬派越野早已突破传统圈层,从专业越野工具转变为年轻人的户外潮流社交标签。全新坦克300从“好看、好开、好玩”三大维度持续进阶,也诞生了大量用户共创的鲜活样本。

在造型表达上,改装正成为年轻人彰显个性的“新时装”。黑白撞色的熊猫配色、复古风格方案、上下撞色设计等在车展现场集中亮相,与成都城市气质相得益彰,也打破越野车的传统配色定式。



在场景拓展上,原厂IoT生态让车辆从代步工具升级为出行伙伴。后备厢改装为户外厨房、车顶帐篷支起卧室,6kW外放电覆盖全营地用电,让山野露营成为日常;以全新坦克300牵引房车、搭载摩托车,更让全家旅居、车轮上的生活成为可能。



在生活方式上,全新坦克300让普通车主即使没有专业越野背景,也能从容应对城市公路到高原非铺装路面。全场景NOA智能辅助驾驶系统大幅降低长途驾驶疲劳,Hi4-Z超能混动系统兼顾日常通勤经济性与越野动力爆发力,周末自驾、长途穿越由此成为低成本、低门槛的生活常态,让自由出行不再是少数专业玩家的特权。

从“漫山遍野皆坦克”到“人生一刻总有坦克”

上市五年,坦克300累计收获近60万用户信赖,即将成为中国越野品类中先一步跨过60万辆门槛的车型。全新坦克300车主、壁画师素菲在分享过程中,表达了她选择的理由:全新坦克300的颜值与日常实用性是吸引自己的重要原因,非承载式车身的硬核底色,是最终打动自己的核心。



素菲讲述中表示,“我最大的心愿,就是官方能再多组织一些活动,能够让我们全国各地的坦克手,都有机会玩在一起。”从“漫山遍野皆坦克”到“人生一刻总有坦克”,坦克300已经从一个产品,变成一种文化符号;从市场现象到社群文化,坦克早已超越产品本身,成为一种生活方式符号。



以成都车展为新起点,坦克品牌将继续以体系化实力为支撑,以用户共创为纽带,让“铁汉柔情”落地为每一次可靠出发与安心抵达。未来,坦克将与更多用户一起,在城市与旷野之间,书写中国越野文化的更多可能

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