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7月12日，顶着中方制裁的菲律宾防长登上非法侵占的中业岛，参加所谓的的“南海仲裁十周年”活动。一登上岛，他就要求重新定义中业岛的定位，并下令成立专属特遣队统筹海警、陆军、空军，统一负责中业岛及周边海域防务、补给保障，强化岛上警戒力量。
特奥多罗当时就说：“中业岛不是军事前哨站，是一座真实运转的市镇。岛上有家庭、学童、公共服务，社区还在持续壮大，理应得到政府持续投入。”
于是他就在近期不断地推动落实国会预算，要求加速完成跑道延长、码头修缮、供水供电、医疗学校配套；明确要求政府多部门协同，持续向岛上输送物资与建材。
近期菲律宾参议院国防委员会部分议员就在不断地向媒体表态，呼吁菲政府落实预算，继续完成中业岛跑道延长、码头修缮，巩固岛上海警指挥部；议员同时呼吁美国加大对菲侵占南沙岛礁的装备援助。
菲方全盘计划就是：不再把中业岛只当成军事据点，坚持军事强化 + 民用定居 + 基建扩建三管齐下，试图固化菲律宾非法实际控制的既成事实。
英国媒体报道就将该计划称之为“民用屏障”，菲方试图以400平民作为抵御中方采取军事措施强制收复中业岛的屏障。一些议员还建议实施“人口翻倍计划”，通过补贴等手段移民。
实际上，菲方在前几年就实施过类似计划，使得其上平民从2018‑2021年的180‑200 人，增加到现在的400人左右，而其中就有98人为学龄儿童。
菲律宾政府提供大米、物资补贴，诱导平民定居，目的就是制造 “民间长期居住” 的既成事实，以此支撑非法声索。菲律宾所谓的“卡拉延市长”就曾直白地说：“打仗不如移民，居民可以充当缓冲”。
近期菲军方开始实施“群岛防御计划”，准备在中业岛继续加强“军事现代化”，部署更多的无人机、无人舰艇等装备，试图将该岛打造成坚固的军事前哨。
对此，中方进一步加强了对中业岛海域的管控。7月底菲 4818 海警船运送建材被中国海警拦截，“仁爱礁模式”同样在中业岛附近海域使用，只允许生活物资补给，绝不允许基建材料运输已经成为新常态。
目前，中业岛的非法建设预算拨付进度很慢，跑道延长工程进度滞后，很多建材运输遭到中方海警拦截，工期持续拖延。一些参议员们呼吁国会落实 10 亿比索专项拨款，但是还没有收到回应。今年菲律宾的一些参议员刚非法登岛，就收到了中方的短信：欢迎来到中国。
中方发布的《2025 南海海洋生态预警监测公报》显示，由于菲方长期在中业岛进行违法建设，已经导致中业岛及周边铁线礁开展基建，造成珊瑚礁大面积退化死亡。这为下一步生态修复提供了第一手材料，将成为收复后建设和维护的关键。
值得一提的是，中业岛上淡水有限，物资完全依靠外界补给，台风季节容易中断。只要管控好补给，加强维权，菲律宾的幻想就将破灭。中方多次声明：菲律宾在非法侵占的中业岛开展的移民、基建、驻军全部非法无效。
值得警惕的是，美菲近期成立一个冠以“非法捕鱼中心”的机构，将以举报非法捕鱼为幌子，武装普通渔民，加强其收集海上情报能力。这将严重危害中方的正常执法，也加大了中方对菲方非法行为的研判。
菲方像特奥多罗一样的政客还在不断地把中业岛塑造为菲律宾 “西部边疆”，经常把中业岛局势和黄岩岛议题绑定对外发声，他们借岛礁问题塑造自身对华强硬的政治形象。这就需要我们进一步升级制裁措施，让这一撮势力不敢炒作，也不能炒作。
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