北京
长沙海关今日发布，前7个月，湖南出口汽车19.3万辆，比上年同期增加61.3%，增幅创新高；出口货值244亿元，增长29.6%。其中，出口电动汽车8.1万辆、货值84.2亿元，同比分别增加48.1%、15.3%。
近日，湘潭吉利汽车生产园区内一派繁忙，崭新整车有序装车，搭乘湘粤非铁海联运班列，奔赴马来西亚、阿联酋等海外市场。前7个月，湘潭出口汽车9.9万辆，增加141.6%，占同期湖南省汽车出口总量超五成；长沙出口值最高，共出口汽车7万辆、价值151.9亿元，占同期湖南省汽车出口总值超六成；怀化出口增速最快，共出口1.7万辆、增加201.8倍，出口值14.3亿元、增长113.4倍。
在重点车企带动下，湖南汽车出口市场呈现多元化格局。东盟为第一大市场，前7个月湖南对东盟出口汽车货值63.5亿元，增长15%，占26%，其中对马来西亚、菲律宾增长达2倍。同期，对俄罗斯、白俄罗斯出口分别增长1.8倍、1.6倍；对非洲国家出口21.4亿元，增长1.1倍。
“中国车企正加速从单纯的‘贸易型出口’向‘全球经营’转型。”长沙海关相关负责人表示，不少车企启用海外工厂与运营中心，推动研产销全链条本土化，以应对关税壁垒并深度融入当地经济体系；或通过与当地企业成立合资公司，复用其海外经销商网络与物流体系，探索低成本、高效率的全球化新路径。这种“融进去”的新模式，既能提升产品在当地的适配度，又能帮助当地增加就业与税收，实现从“卖产品”到“创造价值”的跨越。
（湖南日报）
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