河北
经典永不过时
在投资领域，那些入手、珍藏并保养经典车的人似乎已经超越了所有人。过去几年，经典汽车市场蓬勃发展，并且这一趋势仍在继续，随着新车型不断跻身经典车行列，其价值也随之攀升。
Mecum Auctions 最近在印第安纳波利斯2026年举办了一场备受瞩目的盛会，众多声名显赫且稀有的标志性车型在此待售。大多数车成交价都破了百万美元大关，但前十名更是独领风骚。
当我们列举前十名时，你会注意到一个明显的意大利主题；大多数顶级车辆都是意大利超跑。打头阵的是一辆1971年的法拉利365 GTS/4 Daytona Spyder，全球仅122辆，它甚至曾亮相电影《一个明星的诞生》。它以253万美元拍出。接下来是一款美国经典：一辆1965年的Shelby GT350R，仅34辆赛道版之一，拍出275万美元。再来看意大利车，是一辆亮黄色的1967年法拉利275 GTB/4，作为250的继任者。这辆275仅生产了330辆，以286万美元售出。
榜单上第一辆突破300万美元大关的汽车是1972年的兰博基尼 Miura P400 SV，我们之前报道过，这是一款独一无二的车型。这辆Miura是唯一一款采用大溪地蓝涂装、白色皮革内饰上配以金色点缀的车型；最终以467万美元成交。
此时，价格飙升；榜单上的下一辆是1991年的法拉利F40，车况完美，成交价为517万美元。现在到了半程，第五辆车是一款现代经典之作——法拉利La Ferrari，卖到858万美元。
排在第四位、把La Ferrari挤下去的是辆2005年的玛莎拉蒂MC12，这车是基于恩佐平台搞出来的衍生款。现在它950万美元成交，成了史上最贵的MC12，把2025年520万美元的旧纪录给破了。第三名是辆1995年的法拉利F50，没想到它卖得比更抢手的F40还贵，最后拍出了979万美元。倒数第二辆是辆稀有的银色法拉利恩佐，全球就六辆，成交价直接飙到1023万美元。
在2026年Mecum印第安纳波利斯拍卖会上，领跑销售额的拍品不出所料是一辆法拉利，但可不是随便一辆，而是1963年的法拉利250 GT SWB California。历来，任何一款250系列法拉利通常都能卖出天价，有些甚至可达3000万美元。这款短轴距敞篷车总共就造了55辆，最后以1815万美元的天价成交，简直让人看傻眼。
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