辽宁
煤矿液压站阀组卡了支架动不了，油脏了比没油还可怕
煤矿液压站跟地面的设备不一样，井下环境粉尘大、湿度高、管路长，阀组卡滞是最常见的故障。很多维修师傅遇到过这种情况：电磁阀有动作信号，系统压力也正常，但支架就是不动，或者动作特别迟缓。查来查去，最后拆开阀一看，阀芯上糊了一层黑乎乎的油泥，甚至还有肉眼可见的铁屑。油脏了，比没油还可怕——没油你马上能发现，油脏了是慢慢把整个系统搞废。
一、阀组卡滞了，支架动不了
采煤机液压阀组在使用过程中经常会出现工作障碍，拆开检查发现，铁屑等异物卡在了阀块的孔道中，使孔道产生划痕，导致阀芯与孔道之间出现微小缝隙，封不住油，阀组无法正常动作，油缸无法伸缩。液压滑阀卡死的原因包括零件加工精度问题和系统工况两方面，液压侧向力和油液污染是导致阀芯卡死的主要原因。井下液压支架电液控制系统最常见的故障之一就是阀组卡滞，井下恶劣工况、设备自然损耗及运维管理不当，极易诱发此类问题。从根源上说，换向阀组阀芯卡滞或动作迟缓，油液污染是最主要的诱因——液压油中混入的固体颗粒物会划伤阀芯与阀体配合面，并堵塞径向间隙，导致摩擦阻力增大，形成卡滞。油液长期高温工作还会氧化生成胶质和油泥，附着在阀芯表面。
二、油脏了比没油还严重，为什么？
有研究对红柳林煤矿智能化采煤工作面液压支架系统的用液进行了污染分析，发现污染物主要导致先导滤芯堵塞，滤芯和阀芯上的有机粘附性污染物主要来源于润滑脂和橡胶材料。井下液压系统用液一旦被污染，就会像“慢性毒药”一样侵蚀整个系统。据不完全统计，井下无轨设备液压系统的故障，主要来自管理不善和操作人员加油不清洁。凿岩台车大臂不动作的一个典型原因，就是中心阀块节流阀被堵。一个阀块堵了，整台设备趴窝。
三、怎么预防和排查？
保持油液清洁度是最核心的保养措施。严格按照规定周期更换液压油和滤芯，加油时必须经过高精度过滤装置。定期从油箱中取样进行油液污染度分析，监控油品质量。油箱中的粗精过滤器过滤精度可达20μm，能过滤掉大部分异物，但异物的主要来源往往是阀组本身。铁屑、生料带残留物、加工毛刺，都是阀组内部的污染源。阀块在装配前必须经过严格的清洗工艺，相贯工艺孔的毛刺要清理干净，工艺堵的密封形式要优化。
阀组拆修时，所有拆下的密封件必须更换新品。修复或更换的阀组在重新安装前，必须用煤油或专用清洗剂彻底清洗，并用高压风吹干，严禁使用棉纱等易脱落纤维的物料擦拭。
总结
煤矿液压站阀组卡了支架动不了，油脏了比没油还可怕。铁屑、油泥、胶质物糊住阀芯，轻则动作迟缓，重则整台设备趴窝。预防比维修重要：定期换油换滤芯、加油必须过滤、拆修阀组必须彻底清洗。搞清楚了这些，煤矿液压站用起来就不容易趴窝。
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