江西
前不久，歼-36展示了令人震撼的“高阿尔法机动”，打破了国外所谓“无尾战斗机难以高机动”的观点，也证实了自身领先世界的飞控技术。
对于现代空战而言，这种超机动动作的意义其实并不大，堪称是一场杂耍，但是却从另一个角度打破了某些对手的天真幻想。
这种天真幻想是什么呢？简单来说，就是一些弱者看到强者在某个领域远胜于自己，内心却坚信在相反领域自己更强，例如认为体能强大者必然智商不足，或者智商超群者必然体能不足，从而给弱者制造出一种盲目的自信心。
国外一些舆论在讨论歼-36或歼-20的时候，就出现过这类“弱者的自信心”。歼-36在隐身性能、先进传感器、远程武器等领域都展示出无法否认的压倒性优势，但是一些外国舆论却冒出“歼-36可能机动性不足”的观点，理由就是歼-36的无尾翼设计。
按照传统理论，无尾翼的战斗机缺少足够的尾部控制面，空气动力控制能力会严重削弱，无法稳定实现高G力的水平机动和垂直机动。尽管无尾翼设计能够显著提升隐身能力和内部空间，但是在五代机以前都不曾用于战斗机，仅在B-2、RQ-170等隐身轰炸机或无人机身上出现过。
但是，这一次歼-36所展示的“高阿尔法机动”却打破了这种传统认知。所谓“高阿尔法机动”（High-Alpha Maneuver），就是飞机在大迎角状态下，来实现常规飞机无法完成一系列高难度战术动作，著名的“眼镜蛇”机动就是其中之一。
在画面中，歼-36在拉起后又快速垂直俯冲，随后急剧改出并再次拉起爬升，整套动作伴随了极高的G力和能量状态变化，这就是典型的“高阿尔法机动”。传统飞机在迎角过大时会因气流分离而失速，但具备推力矢量等先进技术的先进战斗机，即使失速后也能保持姿态可控。
美国防务观察杂志评就指出，该动作要求极为严苛，因为结合了高攻角与飞行路径以及能量状态的快速变化。这也确认了一个事实，即歼-36已经配备了领先世界的数字飞控系统、飞行控制面技术和矢量推力发动机，这都是无尾翼飞机实现“高阿尔法机动”的必备条件。
从另一个角度看，歼-36达到的飞控技术水平，可能已经达到了一些外国媒体或专家无法理解的领域。要知道，国外有些人的认知还停留在“鸭翼无法隐形”的层次，当美国六代机概念图出现鸭翼时，让这些人情何以堪？
但是客观来看，“高阿尔法机动”的战术价值主要体现在近距离格斗方面，而现代空战的重心已经转移到超视距空战，战斗机的核心性能应该是隐身性、先进传感器（包括雷达和红外光电等）以及远程导弹，近战格斗是可以牺牲的次要能力。
因此，歼-36此次所展示的超机动能力，更像是一个“全能型选手”随意展示的小小杂耍，没有太大的实际用处，只是单纯的能力展示。但是对于国外的某些对手而言，世界观和价值观却可能遭到严重的冲击，因为歼-36不仅看得更远、跑得更快、隐身更强，而且还比他们更灵活。
打个比方，好比日本武士盲目认为西洋人的手枪在远处虽快，但是武士刀却更利于近战。殊不知，七步之外手枪快，七步之内手枪又准又快。（作者：陶慕剑）
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