全新一代捷途山海L7 PLUS上市，上市指导价11.99万—16.99万元

全新一代捷途山海L7 PLUS正式上市，共推出6款220km版本，上市指导价11.99万—16.99万元，超级置换价10.99万—15.99万元。新车在开封举行的捷途汽车第九届粉丝文化节期间发布，定位“旅行小房车”，重点面向需要兼顾城市通勤、多人乘坐和长途旅行的家庭用户。

六款车型分为1.5L C-DM经济型和1.5TD C-DM性能型两条产品线。其中，1.5L车型超级置换价为10.99万—12.99万元，1.5TD车型为13.59万—15.99万元。部分版本可在五座基础上加6000元选装电动七座，消费者可以根据日常乘员数量和动力需求进行选择。

5/7座可选，32种组合覆盖家庭出行场景

全新一代捷途山海L7 PLUS车身长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距2820mm，采用2+3+2座椅布局。五座状态下，后备厢容积为732L，其中包含74L下沉空间；后排座椅放倒后，最大装载空间可扩展至1708L。车内还设置43处收纳位置，日常随身物品、儿童用品以及旅行装备都有对应空间。

选装电动七座后，车辆支持32种座椅组合，七个座位均可电动调节或翻折，并提供居家大床、旅行小床、驾享大床和驻车沙发四种躺平模式。二排靠背支持最高131°电动调节，第三排可一键放倒和复位。它带来的价值很直接：平时可以作为五座大空间SUV使用，父母或朋友同行时再打开第三排，露营和午休时还能快速整理出平整空间。

座椅采用12层结构，前排提供8点按摩、加热、通风、记忆和电动腰托，二排小桌板最大承重30kg。高配版本还提供6.4L扶手冷热冰箱和20L后备厢下沉式冰箱，后者支持三分区使用；17.3英寸后排吸顶屏、车载香氛等功能计划于2026年第四季度提供。

全系220km纯电续航，1.5L与1.5TD覆盖不同动力需求

新车全系搭载32.66kWh电池，CLTC纯电续航为220km，满油满电综合续航达到1700km，并配备70L油箱。日常通勤可以优先使用纯电，长途旅行则由混动系统降低途中频繁补能的压力。电量从30%充至80%最快需要20分钟，同时支持6.6kW对外放电，可为电磁炉、咖啡机、投影仪等户外电器供电。

动力方面，1.5TD C-DM性能型综合最大功率300kW、综合最大扭矩500N·m，适合经常满载、跑高速或有山路需求的用户；1.5L C-DM经济型综合最大功率267kW、综合最大扭矩417N·m，更侧重城市通勤和使用经济性。两套动力均匹配无级超级电混DHT，传动最高效率98.5%，兼顾低速平顺性和中高速再加速能力。

底盘采用CDC悬架，可根据路况和车辆状态毫秒级调整阻尼；26处滤振衬套和80mm大直径衬套负责过滤路面细碎振动，对一台经常坐满家人和行李的SUV来说，这些配置同时服务于乘坐舒适和行驶安全。

8255座舱与猎鹰700，智能配置向高频场景靠拢

智能座舱搭载高通骁龙8255芯片，采用24GB运行内存和256GB存储空间，匹配15.6英寸2.5K向日葵屏。屏幕可根据四音区语音指令向左右偏转10°，减少驾驶者或副驾伸手操作的距离；车机还支持科大讯飞星火AI语音、CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink等手机互联方式。

高配车型提供猎鹰700驾驶辅助系统，硬件包括激光雷达、高通骁龙8650芯片和27颗传感器，可覆盖高速领航、智慧泊车以及主动安全功能。城市领航、跨层记忆泊车等部分能力计划在2026年第四季度通过OTA提供。

86%高强度钢，电池与车身同步加强防护

安全方面，全新一代捷途山海L7 PLUS采用笼式车身结构，高强度钢占比86%，热成型钢占比21%，车身扭转刚度为25000N·m/deg，并在车门区域使用一体式热成型双门环和四门热成型防撞钢板。二、三排座椅靠背同样加入高强度钢板，为多排乘员和后备厢装载场景补充结构防护。

电池具备IP68防护能力，可完成1米水深、48小时浸水测试；电池包采用20吨抗压结构，并在底部配置1300MPa防护钢板。新车还提供整车及三电终身质保

从产品组合来看，全新一代捷途山海L7 PLUS以10.99万元起的超级置换价，把220km纯电续航、1700km综合续航和较大的五座装载空间放到全系基础上，再用电动七座、双冰箱、CDC悬架和猎鹰700等配置覆盖更复杂的家庭旅行需求。对于既要承担日常通勤，又希望一台车能够兼顾多人出行、长途自驾和户外露营的家庭，它提供了一套比较完整的解决方案。