浙江
8月21日消息，比亚迪第三代唐将在今天开幕的成都车展完成全球首发。王朝网销售事业部总经理路天在发布前又放出一张内饰渲染图，确认新车会搭载全景巨幕和超大星环屏。前面外观、尺寸、动力和电池已经陆续公布，这次补上的主要是座舱。
这款车前期预热时一直叫“8系唐”，如今正式定名第三代唐，位置在现款唐家族之上，又没有大唐那么夸张的车身尺寸。官方给出的方向是大五座科技旗舰SUV，主要照顾一家人乘坐和长途出行，第三排不再是重点，后排空间和后备箱自然能留得更充裕一些。
从路天公布的渲染图看，第三代唐的中控和现在的王朝车型不太一样。最显眼的是一块横向贯穿中控台的大屏，屏幕比例非常宽，边框收得比较窄，两侧一直延伸到副驾区域。它不是常见的竖向旋转屏，也不是中控屏和副驾屏简单拼在一起，看起来更像一块完整的超宽屏幕。
大屏上方还有一条横向数字显示区域，可以看到车速、时间、天气和导航等信息。这个位置比较靠近前挡风玻璃，驾驶员看基础信息时不用明显低头。至于“全景巨幕”和“超大星环屏”分别对应哪一块屏幕，屏幕尺寸、分辨率以及副驾能否独立控制，目前还要等现场讲解。
中控台整体用黑色为主，表面加入横向纹理饰板，下方留有少量实体按键。方向盘和扶手区域没有全部露出，不过能看出换挡机构应该不会占用太多中控空间。比亚迪近几款旗舰车型都在减少传统按键数量，第三代唐也延续了这个方向，只是没有把座舱完全做成一块屏幕加一条平直台面。
第三代唐长5045mm，宽1980mm，高1760mm，轴距2950mm。对比在售唐家族，它的车身更宽，轴距也进一步拉长，后排腿部空间和横向乘坐空间会比较充足。2950mm轴距没有刻意冲到3.1米以上，车身长度也控制在5.05米左右，平时进地库和停标准车位不会像全尺寸SUV那么费劲。
目前完成申报的是纯电单电机车型，后置永磁同步电机峰值功率300kW，最高车速达到250km/h。300kW换算下来大约408马力，放在一辆家用大五座SUV上已经不弱。官方还没有公布零百加速，四驱版本是否会同时出现也没有确定，现阶段能确认的还是这套300kW单电机动力。
电池共有88.682kWh和105.792kWh两档，均采用第二代刀片电池。CLTC续航分成730km、830km和850km三个版本。同一块105.792kWh电池对应两档续航并不奇怪，轮圈尺寸、轮胎宽度和配置重量不同，最终能耗自然会有差别。想要价格低一些可以看730km版本，经常跑高速则更适合830km或850km车型。
第三代唐也会用上比亚迪闪充技术。在配套闪充设备和常温环境下，电量从10%补到70%约需5分钟。第二代刀片电池整套技术的满充速度还能做到10%至97%约9分钟，不过具体到第三代唐是否完全使用相同充电曲线，仍要看发布会给出的车型参数。普通快充桩也能使用，只是速度会受桩端功率限制。
底盘配置是云辇-A智能空气车身控制系统，包含双腔空气悬架和智能路面预瞄。双腔结构可以在舒适和支撑之间调整，经过减速带时降低冲击，转弯或者快速并线时又能减少侧倾。摄像头提前读取前方路况后，悬架也能根据路面变化预先调节，这套配置放在大尺寸家用SUV上比单纯增加动力更实用。
辅助驾驶方面，新车全系标配天神之眼B，车顶可以看到激光雷达，功能预计包括城市领航、高快领航和智能泊车。第三代唐的正式内饰、屏幕尺寸、车型数量、四驱动力和价格，将在8月21日成都车展首发现场公布。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
