北京
8月14日24时国内油价刚下调，92号汽油每升降了约0.18元，50升油箱加满省下9块钱。
才过了六天，下一轮调价窗口定在8月28日24时，目前10个工作日统计周期走到第4个工作日。 机构测算汽柴油预计上调290至320元/吨，折算到零售端，92号汽油每升预计涨0.22至0.29元。
也就是说，8月14日刚省下的9块钱，大概率会被这一轮基本抹平。
需要说清楚一件事：8月20日加油站价格牌上的数字，不是8月20日新调的，而是8月14日24时那次下调后落地的价格，会一直挂到8月28日24时下一轮窗口开启前。
8月20日全国92号汽油主流区间在7.67至8.90元/升，95号在8.10至9.45元/升。 几个代表性地区：
北京：92号7.78元/升，95号8.29元/升
山东：92号7.75元/升，95号8.31元/升
上海：92号7.75元/升，95号8.24元/升
广东：92号7.80元/升，95号8.45元/升
新疆：92号7.56元/升，全国最低
海南：92号8.90元/升，全国最高
陕西：92号7.67元/升，处于低价梯队
西藏：92号8.66元/升，处于高价梯队
云南、陕西、四川、贵州、内蒙古、青海、黑龙江、新疆这几个省区是非一省一价，省内分价区，实际挂牌价以当地发改委公告为准。
8月14日那次下调，汽柴油分别降了230元/吨和220元/吨，对应的原油变化率是-6.15%。
进入新周期后，方向直接掉头。 第1个工作日预测上调约190元/吨，折合每升上涨接近0.15元；到第4个工作日，已经拉到320元/吨，折合每升0.24至0.29元。 四天时间里累计增加了130元，一直是正向累加。
部分机构监测到本轮周期前4天原油均价涨至87.46美元/桶，原油变化率达到5.84%。
驱动这组数据走高的，是国际原油价格连续四个交易日上涨。
8月19日收盘，WTI 9月合约报85.83美元/桶，上涨0.89美元，涨幅1.05%；布伦特10月合约报91.62美元/桶，上涨0.60美元，涨幅0.66%。 双双创下7月31日以来三周新高，布伦特盘中一度突破92美元。
背后是中东局势在短时间内急剧升级：
阿联酋宣布与伊朗中止所有金融及经济关系。 阿联酋外交部8月19日凌晨发布公告，鉴于地区局势持续升级，决定暂停与伊朗的一切贸易、商业往来和金融交易，恢复时间另行通知。 阿联酋同时指责伊朗向其领土发射弹道导弹。
美国总统特朗普表态，可能在"某个时候"恢复与伊朗的谈判，但伊朗必须彻底放弃核武器；此前他也曾表示目前没有与伊朗进行任何旨在结束战争的谈判。
沙特在红海延布港的原油出口通道因也门胡塞武装的海上封锁继续受阻。 沙特已被迫改道，经由埃及苏伊士运河绕行非洲出口石油，运输时间增加不少，成本翻倍。
Global Risk Management首席分析师Arne Lohmann Rasmussen的判断是："阿联酋与伊朗之间紧张局势升级，加上市场越来越倾向于预期'（海峡）关闭将持续更长时间'的情况，共同支撑了石油和成品油价格。 "
有个细节值得注意：美国EIA数据显示，截至8月14日当周美国原油库存意外大增440.5万桶。 按常规逻辑，库存大幅增加应该打压油价。 但同期美国炼油厂原油净投入量升至约1740万桶/日，创下2019年9月以来最高水平，馏分油库存减少150万桶，创下一个多月以来最低水平。
地缘风险溢价完全覆盖了库存增加的利空。
按320元/吨的口径测算：92号每升约涨0.25元，95号约涨0.27元，0号柴油约涨0.26元。 50升油箱的家用车，加满92号预计多花约12.5元。
按290元/吨的口径测算：每升上涨0.22至0.26元，50升油箱加满预计多花11至13元。
两个口径都是预测值，不是最终结果。 国内成品油每10个工作日调一次，调价幅度看的是一揽子国际原油均价变化，不是单日报价。 剩余6个工作日国际油价如果回落，涨幅可能收窄；如果延续当前走势，冲破400元/吨并非不可能。
以北京为例，当前92号挂牌价7.78元/升，如果按320元/吨落地，报价将超过8元/升，国内92号汽油将重返"8元时代"。
8月28日24时之前，加油站执行的是8月14日下调后的价格。 50升油箱的家用车，在8月28日24时前加满，按320元/吨口径相较调价后节省12.5元左右。
调价幅度以国家发改委8月28日傍晚发布的官方通告为准。
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