北京
经历多年等待，特斯拉纯电半挂卡车 Semi 终于准备正式走出美洲，进军欧洲市场。特斯拉今天（8月20日）确认，欧版 Semi 的规格和上市详情将在9月举行的德国汉诺威 IAA Transportation 商用车展上公布，最快可能在2027年进入欧洲市场。
本届汉诺威车展将于9月15日至20日举行，是全球最重要的商用车展之一。届时，官方将公布欧洲版 Semi 的详细规格和上市计划，这也意味着这款备受关注的纯电重卡终于要迎来欧洲首秀。
Semi 的漫长等待
Semi 早在2017年就已首次发布，并于2022年开始在美国投入运营。但欧洲上市计划一直没有明确答案，欧洲版具体会采用哪些配置，目前同样不得而知。此次官宣进军欧洲，算是给多年等待画上了一个阶段性句号。
美版 Semi 分为标准续航版和长续航版，续航分别为523km和805km，两个版本均采用三电机系统，最大功率1073马力。如此长的续航也意味着需要超大容量电池——标准续航版电池容量为548kWh，长续航版达到822kWh。
充电与竞争格局
普通250kW充电桩很难迅速补充如此庞大的电量，因此 Semi 支持最高1.2兆瓦充电功率，在短暂休息期间就有望补充相当可观的续航。
欧洲纯电重卡市场也早已有成熟产品。奔驰等传统车企已经推出量产纯电重卡，其中 eActros 600 搭载621kWh电池，续航最高560km。特斯拉 Semi 与欧洲现有产品究竟谁更具竞争力，还要等9月欧洲版完整参数公布后才能判断。
量产与定价
今年4月，特斯拉内华达工厂将改款 Semi 从试生产转入全面量产，目标是在产能完全爬坡后实现年产50000辆。
该车标准续航版在美国售价26万美元（现汇率约合175.4万元人民币），长续航版30万美元（现汇率约合202.4万元人民币）。考虑到税费因素，欧洲售价可能进一步提高。作为对比，奔驰 eActros 600 目前在欧洲售价约为30万至40万欧元（现汇率约合235.5万至314万元人民币）。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
