北京
前哈斯F1储备车手皮埃特罗·菲蒂帕尔迪明确表示，他的下一站目标是升入跑车赛事的顶级组别——Hypercar或GTP，而非重返印地赛车。这位巴西车手近年来已在LMP2组别站稳脚跟，同时征战IMSA跑车锦标赛和欧洲勒芒系列赛。
兄弟同场竞技的梦想暂搁置
现年30岁的菲蒂帕尔迪曾在2024年放弃跑车赛事的抱负，转投Rahal Letterman Racing参加印地赛车。如今，他明确排除了重返单座赛车的可能性，尽管他的弟弟恩佐·菲蒂帕尔迪目前领跑Indy NXT锦标赛积分榜。“显然，理想状态下，两兄弟一起在印地赛车比赛会是一个疯狂的现实，但现在我完全专注于跑车赛事，这是我目前职业生涯的方向。”菲蒂帕尔迪对Motorsport.com表示。
他补充道：“恩佐需要获得印地赛车的机会，我相信只要机会合适，他一定能够兑现。今年我在代托纳首次与弟弟作为队友同场竞技，那已经是梦想成真了，我们有实力争夺胜利，但不幸未能如愿。”
曾与顶级席位擦肩而过
菲蒂帕尔迪最早瞄准跑车赛事顶级组别，是在2023年新一代LMDh和LMH赛车获准参加IMSA新设立的GTP组别之时。那一年，他驾驶Oreca 07为Jota车队出战世界耐力锦标赛，这为他升入英国车队的Hypercar项目打开了可能性。然而，这位前哈斯F1储备车手随后转向印地赛车，使得他立即进入WEC Hypercar或IMSA GTP组别的计划未能实现。
近年来，菲蒂帕尔迪在LMP2组别积累了更多经验，包括去年代表Vector车队多次登上ELMS领奖台。如今他表示，Hypercar和GTP再次成为他的明确目标。“这就是目标，真的。在我2024年选择加入Rahal参加印地赛车之前，我有过一些GTP的机会。”曾在2023年WEC蒙扎6小时赛中斩获组别冠军的菲蒂帕尔迪说道，“我去了印地赛车，现在又回到了跑车赛事，而那些席位都已经有人了，所以现在需要重新积累势头，才能再次获得Hypercar/GTP的机会。”
跑车赛事成职业生涯新重心
从F1储备车手到印地赛车，再到如今深耕跑车赛事，菲蒂帕尔迪的职业生涯轨迹显示出他对顶级跑车赛事的执着追求。随着LMP2经验的不断积累，以及2023年蒙扎组别冠军的实力证明，这位巴西车手正在为冲击Hypercar/GTP顶级席位积蓄能量。尽管顶级组别的席位竞争激烈，但菲蒂帕尔迪的跑车赛事履历和速度表现，无疑将成为他争取顶级席位的重要筹码。
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