四川
台湾海峡看起来就是一个120~400公里宽的海峡，但是因为东北季风和台风的影响，自古以来就有“黑水沟“”的称号，常年遭受强风大浪的影响，导致小型船舰操作的危险程度急剧升高，时常需要面对6~7级的大浪。
除了环境会吃不消之外，登陆部队也会需要有办法在身体上适应这样的气候，也就是说最适合抢滩的时间点限制极大，也无法控制，最适合的时间只有4月和10月。对于想要奇袭的两栖部队来说非常不利。
目前的台海情势来看，C军攻台奇袭的可能性很低，主要原因还是因为现在这个年代大规模调动部队是非常明显的，C军没有能力也不敢在开战之前就大量的攻击美国的军事卫星，这等同直接与美国宣战，绝对是葬送自己微乎其微的胜率。
大家在这个情况下也不用去猜美国会不会参战，美国绝对会介入。美国人的好战是大家难以想象的，假设C军不对美国卫星雷达动手，就代表美军可以轻松地提供台湾军事情报。
就算台军雷达全部被屏蔽，台军也会完整地知道C军的部署，就像这一次的乌克兰战争一样。美军可以有效掌握解放军的动向并分享情报给国军，但是我们就假设C国经济再次起飞，钱多到用不完，C军常态化超大规模的两栖军事演习来奇袭台湾。
那C军还需要先解决两大难题。第一，C军需要选择是否需要同时抢滩金门、马祖、澎湖和台湾本岛。这对C军的运输部队来说压力非常非常大，如果不抢滩离岛，就代表这些离岛上的防空和反舰部队可以持续地攻击C军渡海舰队，对登陆部队来说一点也不是一件好事。第二，因为是奇袭，所以代表台军的战力保存会比被打击两个月之后的情况还要好很多，也就是说，海军、空军和反舰部队的数量都会更多。
这将导致大量使用民用滚装船的C军，需要更担心这些毫无防备的民船被超音速反舰导弹袭击的问题。C军在早期作战阶段绝对会大量使用导弹攻击台军的防御。这虽然可以对国军战力造成一定的打击，但是要有效地对付机动反舰导弹发射车还是会有难度。经过70年的整备，台军有大量地下化的基地、指挥所和弹药库从国民党撤退来台的第一天，就开始修建防御工事。
直到今天，要摧毁机场跑道并不困难。但是要摧毁加固机库网和藏在山中的地堡，难度就会变高很多，C军绝对有能力在第一时间内打击所有的军用机场。但是机场跑道是可以修复的，一般来说，大型弹坑只需要几个小时的时间就可以完成修复。
如果C军要保持所有机场都没有办法做起降，那就需要不间断地使用空军和火箭军进行打击，精确制导弹药的消耗量将会非常可观。解放军在登陆时，会需要大量的空军部队对台湾地面和海面目标进行打击。但是距离台湾最近的军用机场有限，所以要最大化不间断的火力压制，就会需要从较远的机场调派部队。大部分飞机的航程都可以有效地在台湾领空中作战，但是可以滞空的时间就会相对来说更短。C军可以选择动用空中加油机队辅助进攻，但是这个部分还是C军的弱项，帮助并不是很大。
如果C军没有办法奇袭，那代表台军有更多时间可以强化防御工事以及埋设地雷和水雷。地雷和水雷对进攻方都是非常头痛的，尤其是现在的智能水雷就算配备大量的扫雷船，也很难全清除干净。同时台军也可以开始训练后备役部队，这样要让后备役部队有战力，至少需要1~2个月的时间。但是C军要完全拿下制空权和制海权需要花费的时间会超过一两个月，甚至到半年。全民皆兵的情况下，C军就算建立了滩头堡，还是会很难推进；内陆要取得制空权，C军需要先完全摧毁台湾的空军力量以及台湾的防空导弹系统。
除了大量的机动防空车之外，还有台军大量采购和装备的美制“毒刺”肩扛式防空导弹，这些单兵携弹的防空导弹是不可能被完全摧毁的。也就是说，想要进行空中突袭的C军空降部队都要有损失惨重的心理准备，看向乌克兰就可以知道。俄罗斯原本打算完全取得制空权，压制乌克兰的空军和防空力量。但是现实层面的问题就是，打击单兵携带的防空导弹，对任何国家来说都是极度困难的。
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