上海
航运界网消息，近日，新西兰利特尔顿港公司（Lyttelton Port Company）发布消息，将投资8.21亿新西兰元（约合4.82亿美元），在蒂阿瓦帕拉希湾（Te Awaparahi Bay）新建深水码头与集装箱港区，泊位年吞吐能力将达到约85万标准箱（TEU）。
该项目将新建一座388米长的深水码头、占地5公顷的集装箱堆场，配置4台岸桥以及半自动化轨道式堆场起重机，项目预计2031年竣工。
图源：网络
克赖斯特彻奇市控股有限公司（Christchurch City Holdings Limited，CCHL）在完成项目战略必要性、商业可行性及资金方案评估后，正式批准本次投资。克赖斯特彻奇市控股将出资约3亿新西兰元（约合1.76亿美元）作为股权资金；剩余建设资金将由利特尔顿港通过债务融资筹措。
由于项目投资额已经超过利特尔顿港公司总资产的50%，因此本次投资需要经过股东审议批准。港区基础设施老旧是本轮扩建的核心动因。卡辛3号、4号码头合起来仅可提供一个集装箱船泊位，两座码头曾在2010年至2011年坎特伯雷大地震中受损，事后完成修复。
利特尔顿港表示，如果按照现代标准重建这两处泊位，工期至少需要三年，还会严重干扰集装箱业务的正常运营。
“落地蒂阿瓦帕拉希湾扩建项目之后，就无需再重建上述旧码头，港口也可以一直保持满负荷运营。” 利特尔顿港首席执行官Graeme Sumner表示。
除了蒂阿瓦帕拉希湾目前已经开工、计划2027年初完工的填海工程之外，本项目不再新增其他填海作业。利特尔顿港称，即便后续有计划，剩余填海许可最早也要等到2040年之后才会考虑启用。目前该项目所需的全部资源开发许可已经齐备。码头将采用半自动化设备，以便在有限的土地范围内提升集装箱处理量。
利特尔顿港运营着新西兰南岛规模最大的港口。克赖斯特彻奇市控股有限公司是克赖斯特彻奇市议会旗下的投资平台，也是利特尔顿港公司的全资母公司。
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