北京
一段周一被上传到Reddit论坛r/SelfDrivingCars的视频显示，一辆没有安全员的特斯拉Robotaxi在错误转弯后，径直碾过了一排塑料路障。视频由坐在副驾驶的乘客拍摄，随着他逐渐意识到这辆无人驾驶出租车想干什么，他的语气也变得越来越紧张。
“它要穿过路障了，”乘客在车辆缓缓驶向路障时说道。视频中，这辆自动驾驶的特斯拉开进了一个由塑料路障围成的路缘延伸区，显然把它当成了右转车道。但当它试图转入下一条街道时，才发现自己已经被困住了。
“路障就在这儿。你不能走这条路，”乘客对出租车喊道。“别那样做！”
车辆显然识别到了前方的障碍物，在原地僵住了大约一分钟，不时轻微转动方向盘、点踩刹车。但它没有选择倒车退出，而是最终做出了一个激进的决定：直接碾过路障。幸运的是，这些路障是易碎的塑料材质，否则后果可能会严重得多。
明知有障碍，还是选择碾过去
乘客对此感到难以置信。“它碾过了路障，”他说。“天哪。”
这起离奇的碰撞事件，引发了关于Robotaxi软件决策过程的诸多疑问。第一个错误是转进了一条封闭的车道；其次，它没能意识到自己应该从禁区倒车出来；最令人费解的是，它明明检测到了前方的路障，却仍然选择碾过去。
与其他Robotaxi公司一样，特斯拉配备有远程操作员，可以在车辆卡住时提供协助或接管车辆。目前尚不清楚这起事件中是否有远程协助人员介入。
“0起显著事故”的声明受到挑战
这起碰撞事件发生在大约一个月前，特斯拉官方X账号曾宣称Robotaxi“在38万英里的行驶里程中发生了0起显著事故”。但“显著”这个词显然留有很大余地，因为这些车辆曾被拍到逆行进入单行道、行驶状态异常。
特斯拉CEO埃隆·马斯克一直坚称公司“对安全极度偏执”。但事实是，Robotaxi服务似乎正在退步：付费乘客的行驶里程比过去更少，整个车队中只有大约十几辆车在积极提供无人监督的载客服务。马斯克所宣称的安全关切或许有一定道理，但碾过那些明确设计用来保护行人免受失控车辆伤害的路障，显然对他的说法没有帮助。
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