河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
8月15日，随着“川江002”“川江009”等集装箱船舶顺利靠泊广安港，该港2026年集装箱吞吐量突破5000标箱，达5153标箱，逼近2025年全年5451标箱总量，同比增长107%。
今年以来，作为渠江龙头港、川东北核心水运枢纽，广安港锚定“做强大品类、畅通大通道、做实大区域”经营战略，聚焦化工、建材、煤炭、粮油四大核心大宗货类，全力畅通东向长江出海、南向陆海新通道、北粮南运、疆煤入川入渝四大物流通道，稳步推进西部陆海新通道川东北核心集散中心建设。
广安港持续深耕腹地、优化货源结构，对内依托广安及川东北产业基础，精准对接工矿、商贸企业物流需求，集聚化工原料、药肥、建材、煤炭、粮油等适水大宗货源。对外主动融入西部陆海新通道建设，打通江铁海多式联运链路，落地“澳洲—钦州—珞璜—广安”锂辉石跨境联运通道，补齐川东北新能源大宗原料水运短板，同时推动本地药肥、农副加工品等“广安造”依托重庆、钦州等枢纽口岸远销东南亚，构建内外联动、双向畅通的货源格局。
在物流体系方面，广安港持续优化航线布局，深化与重庆港口群干支联动，整合公路无水港、南向班列资源，搭建水公铁无缝衔接的多式联运体系，新开通多式联运航线4条，货物集散效率大幅提升。同时创新水运运力组织模式，统筹整合自有船舶与社会航运资源，持续完善港口配套服务，落地集装箱还箱点，有效降低企业用箱、转运综合成本，进一步增强港口市场竞争力与区域辐射力。
下一步，广安港将持续深耕三“大”经营战略，丰富货运品类、拓展航线网络、优化运力组织、做强综合物流，持续夯实大宗货类优势、畅通区域物流大通道，为成渝地区双城经济圈建设和西部陆海新通道高质量发展提供坚实水运支撑。
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